那曲阻燃尼龙6
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产品描述

无卤阻燃尼龙白色的好还是黑色的好,业内人士这样讲

无卤阻燃尼龙在具备较好力学性能的前提下又增加了阻燃性能,可以使材料应用范围更广,更加地有针对性,尤其是对于电子电器、汽车运输以及煤矿等行业,在此前提下,还会有的行业会要求抗静电性能,因为有不小比例的事故是由于静电火花引起的火灾甚至爆炸。一般的无卤阻燃尼龙颗粒材料只有白色和黑色两种,这已经可以把有可能遇到的颜色问题都解决了,因为黑色产品直接选择黑色材料就可以了,还省去了配色环节,对于其他颜色完全可以选择白色材料直接配色来解决就可以了,这也使适用范围更广。在我们的一些顾客来信中会遇到关于颜色的问题,还有的问到白色和黑色除了颜色不同还有那些不同,两者哪种更好之类的问题,衡水金轮塑业再次直接解答,欢迎有类似疑问的同仁一同关注。
按照常理来讲,一般情况下,白色的力学性能会稍微好一些,因为白色无卤阻燃尼龙需要纯原料或者颜色较好的白再生材料做的,纯原料的力学性能和各项其他性能指标都不错,即使是白色的再生料,也要选择再生次数更少的来保证终制品的颜色不会受到影响。再生会导致材料性能打折,再生次数越多力学性能损失就越多。黑色无卤阻燃尼龙一般是使用再生料做的,由于不知道再生料的前身是什么,也不知道做过什么改变,我们只能从力学性能上判断如何做调整,而且力学性能肯定比白色的差很多,制品性能一般也会比白色的差。

再者,除了力学性能之外,黑色无卤阻燃尼龙相对有一定的不稳定性,由于再生料每一次的货源很大程度上并不相同,甚至同一车货也会掺杂一些不同性能的材料,所以在原材料不稳定的情况下,产品也会不太稳定,会有一些措施来补救,会对不同性能的材料一一化验,并从材料性能储存库数据中寻找能够互补的材料,两种或者多种材料共同完成一个制件的小试,以终的检测结果为依据来做配方的改变,从而使性能达到标准。
还有一些不同,那就阻燃剂的不同,白色和黑色无卤阻燃尼龙的阻燃剂选择相差较大,比如白色材料要求所有的组成本分都是白色或者无色才能保证颜色合格,而黑色的选择比较多,既可以选择白色和无色,还可以选择其他颜色甚至黑色阻燃剂,毕竟不同颜色往往代表着不同体系的阻燃剂,它们的价格也是相差比较大的,白色和黑色材料的价格也相差较大,所以这里决定了根本的成本不同。
以上说的是一般情况,还有很多特殊情况,黑色无卤阻燃尼龙并不一定力学性能就差,如果要求是力学性能和阻燃性能都很好的话,再使用再生料就完全不可能了,只能使用纯原料生产,同时用黑色母配色,这时即使是黑色的,力学性能也和白色是相同的,但是价格反而比白色高一点,这主要是因为黑色母的加入会增加材料成本。还有阻燃性上,黑色无卤阻燃尼龙虽然一般力学性能差一些,但是阻燃性却并不一定差,因为黑色产品在阻燃剂上我们往往选择红磷,红磷的阻燃效果就不错,甚至比白色或无色的还要好,再跟其他体系的如卤系、金属氧化物、锑系、氮系等阻燃剂会有协同作用,搭配起来更随意,阻燃性能能够更好的显现出来,所以黑色无卤阻燃尼龙的阻燃性并不一定比白色的差。

所以综上考虑,终还是以您制品的要求为准,如果制品颜色本身就是黑色的就没问题了,如果是红色的话,而且与红磷阻燃剂颜色相同就更简单了,只要直接选择使用红磷阻燃剂的材料不添加黑色母就解决问题了,颜色和阻燃性同时解决。如果制品颜色是白色的,就要求较多了,不仅考虑按颜色和阻燃剂,还需要考虑生产温度和用户注塑温度的把握,因为高温会引起色变等。
河北无卤阻燃尼龙,无卤阻燃尼龙,阻燃尼龙二十九年专注,我们更专业.免烘干使用,驰通金轮,技术支持,批发定制,送货上门,上市企业值得信赖
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无卤阻燃尼龙相关建议及注意事项



在我们使用无卤阻燃尼龙颗粒材料的过程中有时会遇到一些看不懂的标号,比如UL94V-0、UL94V-2等,不得不请专家给自己讲解一下是什么意思。今天衡水金轮塑业就在此统一介绍一下此产品的相关注意事项。
UL94V-0和V-2这是无卤阻燃尼龙阻燃等级的标号,这是美标,国际上大家一致认可它,所以统一使用这个标准了。V-0的标准是:对样品进行两次10秒的燃烧测试后,火焰在30秒内熄灭,不能有燃烧物掉下。V-2的标准是:对样品进行两次10秒的燃烧测试后,火焰在60秒内熄灭,可以有燃烧物掉下。
其实对于无卤阻燃尼龙名字中的无卤两个字也有人会困惑,今天也捎带脚介绍一下。无卤是对所使用阻燃剂种类进行的标注,阻燃剂分为含卤阻燃剂和无卤阻燃剂,早期我们改性行业做阻燃改性绝大部分是用含卤阻燃剂的,它阻燃性好,耐高温性能也不错,后来由于环保意识的增强带动了这个产业的发展,无卤阻燃剂面世,无卤阻燃剂在燃烧时不会产生对环境有害的物质,应用前景还不错,无卤阻燃尼龙也随之成为了畅销产品。

无卤阻燃剂中我们常使用的是红磷和氰尿酸三聚氰胺盐(MCA),红磷具有优良的热稳定性,不挥发性,不产生腐蚀性气体等特点,由于在运输和储藏过程中有一些困难,所以往往做成阻燃母粒或者化处理。MCA无毒无害,从加工过程中的健康及安全性能考虑良好,升华温度440℃,耐温高,热稳定性好,不褪色、不喷霜,可以不使用其他协效剂。
红磷是棕红色,所以在使用时颜色限制较大,只能用来生产红色或者黑色;MCA是具有油腻感的白色结晶粉末,对颜色适应性强,可以生产无色产品。两者都可以轻松是无卤阻燃尼龙阻燃性达到V-0级,可通过850℃灼热丝测试。
有顾客来电话问过关于白色和黑色无卤阻燃尼龙哪个好的问题,其实这个需要看从那个角度说,首先颜色上以制品为主,黑色材料只能生产黑色,而白色则可以加色母来调色;性能上也只有通过检测来识别好坏,并不是说黑色的都不好,而是因为白色的比较难生产,而且纯原料才行,黑色的就可以加一些再生料,所以白色性能相对有保障一些。

关于注塑温度也是经常会被关注的,这个需要看材质,我们往往用尼龙6进行阻燃改性,无卤阻燃尼龙6温度控制在230度附近,可以根据制品情况来决定升温还是降温。因为阻燃剂是有一定适宜加工温度的,太高会使阻燃性下降,而且材料也会发黄。
无卤阻燃尼龙由于阻燃剂的添加会使力学性能尤其是冲击性能下降,我们推荐采购选择经过增韧改性的产品,可以掩盖脆性,至于增韧剂我们往往会选择现在流行使用的马来酸酐接枝POE。其实尼龙本身是具有一定阻燃性的,属于HB低级阻燃,可以根据制品阻燃性要求尽可能选择阻燃剂添加少的产品,这样能够保证材料的力学损失不会太大。
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无卤阻燃尼龙这样选阻燃剂才能称得上专业



无卤阻燃尼龙是经过阻燃改性的材料,通过添加无卤阻燃剂来完成,主要是提升阻燃性,给我们的制品和与其配套的机械增加一道保护伞,大大降低阻燃性。工欲善其事,必先利其器。没有阻燃剂是无法完成阻燃改性的,巧媳妇难为无米之炊,由此看出阻燃剂在我们的材料中起到了中流砥柱作用。阻燃剂的能否发挥它真正的实力决定了无卤阻燃尼龙的成功与否,今天衡水金轮塑业就跟大家探讨一下专业人士是怎么选择阻燃剂的。
阻燃剂分为主阻燃剂和辅阻燃剂,主阻燃剂通常是阻燃效果好的,辅阻燃剂是不能独自运用的,主要与主阻燃剂共同作用,起到消烟和防滴落的作用。
阻燃剂协同效应的运用,在我们对产品生产前会设置生产计划,有时需要同时使用多种阻燃剂,在对各阻燃剂进行组合时必须了解他们彼此之间哪些是彼此互补的,哪些是彼此抵消的。

阻燃尼龙
阻燃剂间的对立作用,有些阻燃剂是发生协效作用的,可以增加阻燃效果;但有些阻燃剂彼此是抵消阻燃作用,比如卤系化合物不宜喝有机硅混合运用,否则使氧指数下降。溴系阻燃剂不宜与硬脂酸锌共用,红磷与有机硅也不能混用,溴系阻燃剂中不能添加碳酸钙和碳酸镁,这都会下降其阻燃效果。
阻燃剂的挑选原则有:
①阻燃效果好,用量少,与尼龙的相容性好;
②耐久性良好,无显著外表迁移;
③分解温度高,在无卤阻燃尼龙加工温度下不分解;
④对材料的力学性能和电功能影响小,对设备的腐蚀小;
⑤无毒无害无污染,价格便宜。
除此之外我们衡水金轮塑业还要根据材料的熔点、制品的颜色和使用环境、流动性和分散性以及是否主要对力学性能同时进行增强、增韧改性等方面的因素来进一步对阻燃剂性能挑选。

无卤阻燃尼龙
好的产品品质离不开背后强大的技术支持,产品品质的稳定离不开人员的责任心和公司的规划管理,产品品质的前进离不开不断创新与发现,打破墨守陈规的观念,河北无卤阻燃尼龙厂家衡水金轮塑业全身心投入阻燃无卤阻燃尼龙事业当中,发光发热,为材料科学的进步一往无前。
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河北阻燃尼龙与添加型阻燃剂的一些你似懂非懂的事情

河北阻燃尼龙经过了二十多年的发展,逐渐拥有了我们自己的特色,在原有的免烘干使用的基础上,我们还增加了更贴心的免费技术支持服务,如果您的样件不知道选择哪种产品,只要你给我提供样件或者技术参数我们会在短的时间内给您提供合适的选择方案。
河北阻燃尼龙是在尼龙聚酰胺原料中添加阻燃剂来提升阻燃性能的材料,通过这个过程就能发现这个工艺关键在于阻燃剂身上,阻燃剂的好坏将直接影响材料质量,换句话说如果没有了阻燃剂,也就没有了河北阻燃尼龙,这也是小编经常解释的为什么我们的很多资讯都是描述我们所使用的助剂以及应用状况的原因。

阻燃改性在目前来看有两种途径,一种是通过机械混合方法将阻燃剂加入到尼龙中,使其获得阻燃性。这种方法便捷有效,适用面广,也是目前阻燃改性的主要途径。另一种是在聚合物链上或者表面上接枝、键合阻燃基团,即阻燃剂作为一个又一个的特种单兵,分布在各个重要环节并挖坑驻扎,使整个材料自从分子结构环节就具备阻燃性能。这种方法毒性小,比较稳定,重要的是对材料的力学性能没有影响,是目前为止理想的阻燃途径。但这种方法成本高且工序复杂,还不得到普遍应用,但这肯定是今后的发展方向,在要求材料的今天,阻燃性达到要求的同时又返回来要求力学性能的时候,我们河北阻燃尼龙生产厂家又不得不重新找到第二种方法重新克服难关。
下面我们就来介绍一下添加型阻燃剂的相关情况。

卤系阻燃剂主要是在气象延缓或阻止聚合物的燃烧,在高温下可以产生自由基终止剂卤化氢,与聚合物燃烧链反应中活性物质反应,并降低或消除此种活性游离基,从而减缓或终止气相燃烧中的链式反应达到阻燃目的。另外卤化氢是难燃性气体,能够稀释氧浓度,又由于密度较大,使火源与空气隔绝,在凝聚相中还可通过脱水反应形成炭层。
三聚氰胺氰尿酸阻燃剂
含硫阻燃剂
含硫阻燃剂熔点低,对河北阻燃尼龙非常有效,能够使氧指数大幅度提升。它的反应机理是:与羟基反应;与胺基反应;硫原子在尼龙链上的亲核反应;与凝聚相龟裂反应的碎片进行反应;在凝聚相和气相中的自由基抑制作用。
氮系阻燃剂
含氮阻燃剂受热时发生分解反应,主要产物为NH3、H2NCN、N2、NO、NO2、CO2、H2O等不燃气体,具有稀释、降温和吸热作用。该阻燃体系产品低毒、热稳定性和紫外线稳定性较好、阻燃效率好且价廉。其阻燃机理:一方面是凝聚相中阻燃剂和尼龙互相催化直接碳化膨胀机理;另一方面是“升华吸热”的物理阻燃方式,降低阻燃尼龙材料的表面温度并隔绝空气以达到阻燃目的。
无机阻燃剂
无机阻燃剂具有毒性低、热稳定性好、不产生有毒气体、发烟量小、不析出的特点,这种阻燃剂又可以继续细分:锑系阻燃剂、铝系阻燃剂、镁系阻燃剂、硼化物,它们的代表分别为氢氧化锑、氢氧化铝、氢氧化镁、硼酸锌。它们的反应机理总结有:冷却效应,阻燃剂受热分解吸收热量;稀释效应,阻燃剂在燃烧温度下释放出不燃气体稀释氧浓度阻止燃烧,并且一定程度下稀释故乡中可燃物质浓度,提高制品的阻燃性;隔断效应,利用阻燃剂热降解产物促使材料表面炭化,形成炭层,另外某些阻燃剂在燃烧时生成不挥发的玻璃状物质包裹在材料表面,起到了隔离膜的作用;抑烟效应,主要发生在固体降解区外层,对固体降解区和预燃区的作用很小,使得可燃物燃烧不受影响,发烟量也较少,这些烟雾会被这些化合物分解产生的水汽稀释和吸收。

磷系阻燃剂
磷系阻燃剂主要在固相发生作用,受热分解过程:磷系阻燃剂→磷酸→偏磷酸→聚偏磷酸。聚偏磷酸是不易挥发的稳定化合物,具有强脱水性,在聚合物表面形成石墨状碳化膜,形成隔离层;产生的水蒸气吸收大量的热,降低温度。在气相中,磷系阻燃剂受热分解释放出磷化物,使火焰中氢原子浓度大大降低,更有利于阻燃效果的提升。它的代表物为红磷,有效磷含量更高,在燃烧时比其他含磷阻燃剂产生更多的磷酸,达到想用阻燃等级时,红磷的添加量比其他的阻燃剂更低,使河北阻燃尼龙具有更好的力学性能。
河北阻燃尼龙在阻燃剂的应用上也是比较灵活的,并不是一条路走到黑,我们会根据顾客制品的要求来选择。阻燃性能的决定因素中重要的是阻燃剂含量,也就是说阻燃剂加的多阻燃效果就好,但又不是的,阻燃剂达到饱和值之后就不会再继续提升阻燃效果了。不过有时阻燃剂总量添加的多又不一定是阻燃效果好的,比如我们会选择两种或者多种阻燃剂协同作用,各阻燃剂之间可以互补,这样就可以达到1+1>2的效果。我们还会根据制品的颜色来决定,比如制品颜色为红色,那么我们就会选择刚好为红色的红磷阻燃剂,在本色材料中直接添加就可以达到红色效果,连色母的成本都省了,尽可能为顾客节省费用。

在河北阻燃尼龙的选择上,衡水金轮塑业推荐还是根据自己的制品要求要选择,毕竟追求阻燃性能是以拉低力学性能为代价的,阻燃效果越好,力学性能越低。我们前面对阻燃剂的介绍落下了一些关于阻燃剂对材料力学性能的影响问题,虽然我们对于这一事实表示无能为力,但是我们还是会尽可能的进行微调,虽然强度和韧性被拉低了,我们在强度方面可以添加偶联剂使阻燃剂和材料更好地结合,还可以调整机器的挤出螺块组合,尽可能使材料强度回升一些;在韧性方面,我们会添加一定量的马来酸酐接枝POE、EPDM等增韧剂来改善一下韧性,使材料在使用起来不会那么脆。
作为专业的河北阻燃尼龙生产厂家,我们还会根据实际情况酌情添加其他助剂,比如润滑剂,由于阻燃剂的添加使材料流动性能下降,粘稠度大大增加,在机器内需要很大的力才能生产顺利,所以适当的添加润滑剂可以解决这个问题。由于使用阻燃材料需要的是长久性和稳定性,随着时间的推移,阻燃性不能出现过度下滑的情况,我们还会添加抗氧化剂,避免氧化。我们还会根据阻燃剂的种类酌情添加防滴落剂,由于燃烧时,材料会熔化并伴随着火焰,如果熔化的材料滴到下方易燃物上无非是在扩大火势,所以适当添加防滴落剂是很有必要的。

有的顾客的制品要求可能会比较多,我们遇到过一个案例,他要求的是白色增强阻燃尼龙66。尼龙66比尼龙6熔点高,刚性更大,耐磨性更好,高温下遇冷急速冷却,也正因为刚性特别大这一特点,其脆性也被带来了,相比之下尼龙6更软一些,所以仅材料上就遇到了个难关。第二个难关就是玻纤增强,前面提到了强度和阻燃性的关系,所以不用顾客的提醒,我们就会知道肯定要多进行一步增韧改性,否则材料会脆的无法使用。第三个难关就是颜色为白色,这个对阻燃剂的选择有了很大的限制,我们需要选择能够进行本色生产的阻燃剂,不能有半点色素的加入。
在今后河北阻燃尼龙的发展我们已经预测到了,那就是:1、低卤或者非卤阻燃,含卤阻燃剂在燃烧时会破坏环境,在环保意识增强的今天,含卤阻燃剂存在的日子应该不多了;2、多种阻燃剂共同作用,刚刚前面提到了,两种或者多种阻燃剂协同作用可以在不增加阻燃剂用量的时候大大提升阻燃性;3、多功能分化,科技飞速发展,物质将慢慢无法满足我们的需求,在要求力学性能和阻燃性能的同时可能还会追求导电性、抗紫外线性等,这就需要我们的材料多样化发展。
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