耐高温改性尼龙
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改性尼龙66颗粒慌了,国外很多也慌了,原因竟是因为这……


改性尼龙66颗粒由于各项性能优良且材料成本较低,一直备受国内外的喜爱。然而在近半年来给国内注塑市场带来了一些前所未有的压力,有些“闻风色变”的感觉,要货没有,甚至加价的情况时有发生。经过衡水金轮塑业小编的整理发现,国外很多在塑料方面也开始慌了,究竟是因为什么呢?
多方面的消息把根源都指向了“洋垃圾禁止入境”的规定,原来是在2019年7月18日环保部向世界贸易组织提交文件,要求紧急调整进口固体废物清单,拟于2019年底前禁止进口4类24种固体废物,包括生活来源废塑料、钒渣、未经分拣的废纸和废纺织原料等高污染固体废物。

那么这一规定跟改性尼龙66颗粒有什么关系呢?改性尼龙66颗粒原料中很大部分的再生料是从进口来的“洋垃圾”经过人工挑拣来的,挑拣后性能比国内再生料有过之而无不及,并且价格低廉,成为了国内改性尼66颗粒再生料的主要来源之一。这几十年来,国内没有限制对于固体废弃物的进口,大家都已经习惯了高性能材料的注入,突然货源断了,到处都没有料了,且有料的人有可能坐地起价,自然会引起国内改性尼龙66颗粒注塑业内人士的恐慌。
那么国外哪些为什么也会恐慌呢?你猜对了,本来那么多的“洋垃圾”在他们看来是一无用处的,以前其他直接从他们那里买走了(其中买走了绝大部分),他们省去了处理废弃物的流程和费用支出,一切都是他们生产垃圾就不用考虑后面的事了。禁止进口这些废弃物了,导致这些国外瞬间垃圾堆积如山,很多流程都被困扰甚至无法承受这一压力,仅靠剩下的来承担这一压力也是杯水车薪,他们不得不重新面对这一问题,从自我发现问题,健全固体废弃物的处理措施和相关规定,这也是因为我国这一规定所产生的一系列连锁反应之一。

其实说到这里大家应该能看到一些积极向上的东西,那就是“环保”。首先,尽管“洋垃圾”给我们改性尼龙66颗粒行业带来了一些好处,但是它毕竟还属于垃圾系列,其中包含着很多威胁国内环境的因素,这一规定的实施使国内没有了国外废弃物的污染,国内环境净化进程加快了,国民身体素质也将会登上一个台阶。另外国外不得不重新审视一下自身,加强自己垃圾处理措施并尽快升级生产工艺来减少垃圾的产生,这样一来,全球的固体废弃物总量将大幅度减少,这也给全球环境保护助了一把力,的这一规定简直是为全球谋福利的壮举。
接下来我们看看国际上的反应。
据国外《巴黎竞赛画报》报道称,的洋垃圾禁令将为再循环行业带来新气象,未来的垃圾分类也将比过去更为仔细。
部分国际发达的企业已经开始增加垃圾分类分拣设施,以满足对于固体废弃物进口日益严格的标准。美国环境政策专家弗兰克称,为达到的新标准,美国目前正在启用人工智能,对垃圾进行分拣。
据《》报道,从2019年2月起,星巴克位于伦敦市中心的20-25家店面开始调价,一杯多5便士,如果消费者自带杯子的话,买咖啡可以25便士。
1月23日,欧盟宣布处理塑料垃圾的计划,将逐步淘汰一次性塑料,目标是到2030年欧盟地区使用的所有塑料包装必须能够回收利用。

改性尼龙66颗粒厂家衡水金轮塑业认为,我国的这一规定简直成了一道“圣旨”,涉及到的很多不得不严格遵从,并想方设法完善自身。另外这也使得全球个居民的环保意识进一步提升,各种新科技正在加入到垃圾处理序列中,换一个角度来说,这一举措更促进了全球科技的发展,更是一件大好事。
你对于我国禁止“洋垃圾”入境的规定还有什么看法吗?欢迎在下方留言与我们互动,让更多的人知道,赠人玫瑰手有余香。
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耐高温改性尼龙
尼龙改性pa66生产厂家不得不知的四类着色剂


在我们的生活中,我们很多情况下是需要塑料制品有不同的颜色,尤其是跟整机配套的时候尤其重要,由于常规的尼龙改性pa66原料大部分是白色和黑色,早已无法满足我们的日常需求,对制品着色是一个很艰巨的任务。今天衡水金轮塑业跟大家介绍一下我们行业内不得不知的四类着色剂。
目前着色剂根据物理形态分为四种,色粉、色母、色浆和色油。根据这些名字就可以知道,色粉是粉状着色剂,色母是固状着色剂,色浆是糊状着色剂,色油是液状着色剂。目前在我们真正的使用过程中,色母和色粉的应用较为广泛。

色粉,分散性好,适合小批量的塑料加工,成本低,但是具有飞尘污染,在运输、称量和使用时都会四处飞扬,影响员工的工作。挤出机的料斗不易清洗,使用时需要白油湿润,粘附在料筒内壁,在工作完成后的清洗难度较大。
但是在纺丝类和吹塑产品不实用,由于色粉均匀分布在材料中,需要很好的分散性,但是在这类产品中加工难度很大。色粉一般都没有进行过预处理,当其混在材料中,仅靠机器进料口、螺杆和出料口这么短的加工过程,使材料和色粉充分混合是不能完全保证的。出现混合不均匀的现象在厚壁产品中不易被发现,但是在丝级和薄膜级产品则原形毕露。

色母,改善了由于色粉飞扬带来的不良影响,在与成批材料干法染色造粒后再去制塑件相比,使用色母可以减少制品经二次加工后所造成的老化现象。在加工过程中,色母在助剂的作用下,经过混炼何以完全结合载体,使用时按照一定比例使用,相容性比色粉更好。
但是色母成本稍高,由于添加量较小,制品加工时间短,受挤出机螺杆长径比限制,色母分散性不好。色母中的载体与需着色材料性能有差异时,尼龙改性pa66制品表面常常会出现未分散点、、花纹等。
接下来要说的色浆和色油在尼龙改性pa66中应用较少,我们简单谈一谈。

色浆使用方便、耐高温性好,可减少飞扬污染,但是目前高质量色浆对工艺和原料品质要求较高,成本比前两者高,而且添加量大还会出现螺杆打滑现象,存放时间过长还会产生沉淀。
色油添加比例低,具有较好的分散性,易于库存管理,且添加设备简单,成本低。但是不能再色油中添加抗静电剂导致尼龙改性pa66制品不能防尘,色油类产品货架周期比色母短,色油需要专用的计量泵才能正常使用。
对于尼龙改性pa66不得不知的四类着色剂你还有什么想说的吗?欢迎在下方留言告诉我们。
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耐高温改性尼龙
增强改性尼龙66颗粒真的只有玻纤增强吗?

近年来,国内研发人员对尼龙材料做了大量的改性工作,尤其是增强改性尼龙66颗粒,研制出了许多综合性能优越可满足特殊要求的尼龙6复合材料,目前应当引起重视的是推动新型尼龙改性材料的研究与开发,尤其是加强掺混改性方法的灵活应用,并将改性与成型组合。那么增强改性尼龙是什么呢?
即是通过添加纤维状、片状或其他形状的增强剂混合,在保证原有的耐化学性和良好的加工性的基础上,使其强度得到大幅度提升,尺寸稳定性和耐热性也得到明显改善。在注塑行业,增强改性尼龙可以说是随处可见,遍布范围很广,然而大家可能大部分人认为只有玻纤增强,或者说一提到增强改性尼龙66颗粒就会认为就是玻纤增强的,真的是这样吗?其实不然。
增强改性尼龙66颗粒往往通过纤维增强、无机矿物增强、掺混增强三种途径,而我们上文提到的玻纤增强属于纤维增强中的一个分类。纤维增强的增果主要依赖于纤维材料与基体的牢固粘接,使增强改性尼龙66颗粒所受符合能转移到度纤维上,并将负荷由局部传递到较大范围甚至整个制品。典型的增强纤维有玻璃纤维、碳纤维、石棉纤维和、钛酸钾等陶瓷晶须。
除此之外,无机矿物增强主要是在基体中添加活性、滑石粉、硅灰石等无机材料,添加量一般为10%-20%,为使填料与基体之间具有良好的结合力和相容性,一般都要用硅烷或钛酸酯偶联剂对填料进行预处理。掺混增强是以矿物填料和玻璃纤维掺混使用来增强改性尼龙66颗粒,若单独使用玻纤时,由于玻纤本身的各向异性引起成型时的流动取向,产生收缩变形和表面粗糙的问题,而掺混增强则可以很好地解决这个问题。
增强改性尼龙66颗粒具有拉伸强度高、抗冲击强度大、耐磨、耐酸碱、耐化学性的优点,在近几十年来发展迅速并得到大家的一致好评。其实大家这么喜欢这个材料并不仅仅因为它的这些优点,更重要的是它降低了材料的成本,这简直就是良心产品,性能好、成本低,自然能俘获无数使用者的“芳心”。对于为什么力学性能提升而价格降低了,可以参考我们的《增强尼龙是普通尼龙的加强版,价格就一定很高吗?》文章。
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耐高温改性尼龙
汽车行业与改性尼龙塑料的荣辱与共


汽车几乎遍布我们周边的大街小巷,它已经不仅仅是一台座驾,甚至还和个人社会地位、生活体验挂钩了,都是汽车,一台五万的和一台五十万的有很大不同。经过汽车工业几十年的发展,尤其是家用或商用汽车,不管是多少钱的,几乎都在打同一个口——省油、轻便,那个口背后的科技成分就是“汽车的轻量化”,大量减少金属构件的数量,增加改性尼龙塑料或其他品种塑料的组分,使得汽车在速度上还有轻便上都有了提升,自重减轻,省油是必然结果。今天我们衡水金轮塑业就主要跟大家谈一谈汽车行业与改性尼龙塑料的荣辱与共。

国内改性尼龙塑料行业起步较晚,与国际巨头相比,在技术、规模上都不具备抗争优势,目前国内有上千家从事改性尼龙塑料的企业,但都有一个共同的特点,在高精尖技术领域严重匮乏,而在常规产品上却是相当普遍,所以在面对比较难的问题还是需要一定国外产品的支持。就这一点上看,国内改性尼龙的发展潜力还是蛮大的。
国内汽车产量增速较快,近几年远高于全球水平,特别是新能源汽车的快速发展,更加需要轻量化材料的支持,据相关机构预计,未来5年内汽车改性尼龙塑料需求复合增长率将超过25%,这么多的利好都一致指向了改性尼龙塑料行业的发展。

由于改性尼龙塑料制品性能的优越性,广泛应用于家电、汽车、建筑等行业,近年来新能源汽车的兴起对汽车轻量化的要求更加突出,这是因为新能源汽车主要以电力为主,而目前全球电动力汽车几乎都遇到了一个瓶颈,那就是蓄电池容量决定了汽车的行驶里程,目前国内尽管充电桩数量有了量的提升,但仍不像汽油那样普遍,尤其是长途道路上,到了充电点而被告知充电桩故障,那么久遇到了前进还是后退的两难局面。全球在蓄电池上的瓶颈不可避免,但是我们可以把汽车轻量化进一步发挥能量,汽车的行驶里程必将得到提升,这将给改性尼龙塑料行业带来发展的黄金期。

汽车行业与改性尼龙塑料行业相当于荣辱与共的小伙伴,互相帮助,互相促进对方的发展,作为河北改性尼龙塑料一线厂商,我们衡水金轮塑业正在全力与下游顾客共同克服难关,为汽车行业的腾飞助一把力!
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