高铁改性尼龙
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产品描述

改性尼龙就是增加强度、韧性?你错了!(一)


工程塑料越来越重要,特别是改性尼龙作为结构性材料,它的性能变得尤为重要,尤其是人们对它多方面的需求,如强度必须足够大,韧性需要足够好等,但是改性尼龙真的只是改变强度和韧性吗?其实并不然,强度和韧性只是其中很小的技能。
尼龙易吸水是它的天性,顾客在使用颗粒之前都需要烘干,耗费人力物力,怎么克服并利用它的天性变得尤为重要。首先我们使用免烘干的改性尼龙,使颗粒一直处于真空干燥的状态。再者注塑完成后自然冷却和吸潮过程中不免会有尺寸变形或者“抽坑”的现象,就需要我们添加填充物做框架结构,支撑整个尼龙制品。

尼龙是可燃的,尤其是在有氧气和火源的时候如果不进行制止,会一直燃烧直至烧尽。为了保护制品甚至是电子、电气、通讯、汽车等特殊行业的使用安全,我们不得不考虑把阻燃列入改性尼龙的技能。阻燃性能在某些行业往往是主要检测的项目,合格与否在此一举。
提高尼龙的机械强度是众所周知的,没有了杠杠的强度,根本不可能改革整个社会生产体系,不可能达到钢铁的强度甚至超越钢铁,我们周围也不会突然出现这么多的尼龙制品,这就是我们所说的改性增强。
低温下尼龙制品跟玻璃一样一敲就碎,很多地域是有特殊性的,比如寒带亚寒带地区,冷的时候零下四五十度甚至更低,普通尼龙制品根本无法完成自己的使命。为了满足此时的需求,我们的耐低温性能简直成了救命稻草,这个方向不突破的话将会失去至少五分之一的销量。

这只是其中的几项尼龙改性的几个方向,它的发展就是需要我们不断的去发现和探索来继续增加它的技能,终创造出能适应一切环境的改性尼龙,这是我们的终目的!
下文我们继续描述改性尼龙,分享带来前行的道路,我们的经验拿出来分享给各位,给它的前进再助一把力!
衡水金轮塑业专注尼龙改性近30年,丰富的经验和阅历给了我们更多的锦囊来面对难题,我们就是河北增强尼龙,我们就是驰通金轮!欢迎来电:0318-5736328
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高铁改性尼龙
改性尼龙中润滑剂竟这么重要,行业专家总结经验1分钟学会


十多年前大家对改性尼龙塑料这个产品认知不足时,认为塑料就是不结实、不高端的代表,尤其是在生活和生产中,看到拿到手里的以及使用中物件是塑料的,而且还很轻就会觉得很不适应,典型的例子就是我们现在使用的固定电话以及鼠标,本来一块电子版就能完成,但是原来所使用的都是有一定重量的,突然变得很轻了会很别扭还会觉得很低端,所以在其中还会故意添加铅块等配重的物件,这样才会让人觉得物有所值。其实现在我们会突然发现,原来很笨重的东西正在被推出我们的生活,越来越多的轻盈化电子产品充斥在我们的生活中,而这些很轻盈的产品生产中有一种必不可少的助剂——润滑剂。
随着国内外改性尼龙加工技术的不断开发和塑料加工设备的大量应用,为了提高加工速度、降低能耗,提高制品质量,尤其是外观,润滑剂起到了不可或缺的作用。润滑剂是一种能够在表面与表面之间形成隔离层或修复不平滑表面的物质,一般分为内润滑剂和外润滑剂,这主要针对的是摩擦阻力所产生的原因:改性尼龙间的摩擦为内摩擦,改性尼龙材料与机器设备之间的摩擦为外摩擦。

内润滑剂是在塑料加工前的配料中,按一定比例加入到材料中并搅拌均匀,减少树脂间的摩擦力而起到润滑作用。外润滑剂有两种,一种是在成型加工的时候,将润滑剂擦拭在模具的表面,在金属表面形成薄膜,将熔体与设备隔离,不沾在设备上;一种是将与聚合物相容性很小,在加工过程中很容易从聚合物内部迁移到表面上,从而形成隔离层的物质,配料前加入,加工时迁移到表面,起到润滑作用。
大多数润滑剂都具有内润滑和外润滑的作用,只是侧重点不同而已,很难确定某种润滑剂属于哪一类。不管是哪一类,其作用都是降低粘度,防止熔体与设备粘在一起,可以无形中提高质量和生产效率,因此润滑剂是改性尼龙生产和使用时不可缺少的助剂。

在我们生产中也常常看到一些润滑剂,与改性尼龙专用润滑剂有很大不同,比如机油,汽车需要定时更换;润滑脂,电机、链条类物品需要定期添加。而我们改性尼龙的润滑剂大多为粉末结晶状作用机理都差不太多,都是减少摩擦阻力,保证生产或使用的正常运行,但是都需要特别注意选择适合自己所使用材料的润滑剂,适用温度、压力、抗老化能力、耐久性等,我们经常使用的有硅酮粉、EBS等,能够提升流动性,不需要太大的压力就可以打满模具;提升玻纤的分散作用,物理性能也可以得到提升。
但在使用的过程中也并不会加的越多越好,首先是助剂比较贵,加的多了成本大幅提升;然后是如果配方设计不当导致润滑剂过量,会使熔体过于光滑,在机器螺杆的推动下只会原地打滑而不会推进,导致生产不顺利甚至材料无法使用。
润滑剂是改性尼龙不可缺少的助剂,目前市场上虽然有很多不同的润滑剂,但多为单一性的润滑剂,国内外对它的研究还比较少,在今后的科技进步道路上还有很大潜力。
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囤货有风险,决策须谨慎


感觉原材料价格今年犹如过山车有木有?!是的,自从2016年秋季,改性尼龙原料价格发生了破天荒的波动,这一波动直接连带近一年的行情不稳,涨涨跌跌,无穷匮也,整整一年了。如果您打电话问我怎么这么贵,那么请你先别着急,小编淡定的告诉你,要选购一定趁早,因为明天还会涨~
有人说了今年原材料涨这么快,谁囤货了谁肯定赚大发了。对于这个观点我们不得说一说。这里所说的囤货换个说法其实就是投资,并不仅仅是简简单单的买货,这里面是有极大风险的。

首先我们说一说资金问题,囤货是需要钱的,不管是现金还是承兑,尤其是看准了时机想插手的时候其实其他人也几经插手了或许比你插手还早。资金哪来?贷款?借钱?还是简单粗暴地挪用流动资金?你想着低买高,其他人也是这么想的,越是涨价买的越凶,越是降价越不出去。现在改性尼龙原料单价暂时按00元计算,囤货200吨的话就是360万。
假设资金问题不需要考虑,那么我们就来看一下时间成本和预测能力。360万的资金购进了200吨货物,什么时候才是放手的时机呢?对于改性尼龙原料来讲,长得快降得也快。在端和端保持的时间往往很短,也就是一个星期或者三五天的事,如果你预测能力,那么恭喜你赚到了,如果预测能力不好,那么你只能眼巴巴的看着原料下滑而无法出手,甚至会出现下滑到低于你购进时的价格,岂不哭了?

然后我们谈一谈囤货的含义,有人囤货就是单纯的低买高,做经营生意;但是也有人是生产单位,囤了200吨货,自己一边用一边等待时机。往往是正涨价的时候下游客户也在疯狂的买货,你的顾客来买你的产品了,而且量很大,你不?了一半产品,不想了,然后自家的销售人员轮番进行攻关,甚至用以前的欠款做威胁,不给货就不给钱了,而且是没涨价时候的价格,你能顶得住?往往是在各种原因下自己又豪不情愿地掉一大批,后剩下一点了,比如10吨、20吨,甚至没有货了,价格也已经涨到了峰,这时你再?你还拿什么低买高?终你真正的利润就是这10吨、20吨原料的差价,没多少钱了,算上资金的时间成本甚至压根赚不到钱了。

后我们再说一说改性尼龙原料的保质期,什么产品都有一定保质期的,外包装是不是也有腐朽的期限?尤其是塑料颗粒行业,外包装坏了洒一地,谁还会用撒到地上的。哪怕包装还没有坏,在装卸以及运输的过程中会不会发生?再然后就是纯白色的改性尼龙原料经过日复一日年复一年的氧化,会大面积出现变色的情况,到了顾客手里根本无法使用。这时也只能低价处理了,这时能回本就不错,更别说赚钱了。
现在应该大概了解了吧,囤料=投资,而投资有风险,很少有人能够在投资中一本万利,能保住本钱基本就已经算是胜利了。对于在低价阶段买进多一些则不等于囤料了,因为谁也不知道这时的价格是不是了,为了涨价时自己能有货源应对剧增的需求量则不属于囤货范畴了,属于必要的经营决策,当然这样也是有一定风险,但是自己有足够的能力来应对,不至于像上文提到的采购200吨把自己逼入绝境。

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高铁改性尼龙
重磅消息!再生改性尼龙颗粒将重获新生
重磅消息!再生改性尼龙颗粒将重获新生


看到“重获新生”这个词想必大家能看出来再生改性尼龙颗粒可能遇到了一些麻烦或者困境,我们前面的文章《再次核实,今后再生改性尼龙颗粒国外加工再进口回国走不通》提到了这一困境,并且做了相关介绍。既然我们都面对着这一困境,那么我们应该怎么重获新生呢?衡水金轮塑业为您接单阐述。
2019年颁布了“禁废令”,禁止“洋垃圾”入境。芮然进口市场有禁废令,但是对进口颗粒并没有明显限制,因此面对国内如饥似渴的市场需求,大家都挖空心思,想从困境中跳出来,因此进口再生改性尼龙颗粒顺理成章的成为了现阶段业内的主要突破口。

但是国内众多港口现状是大批塑料再生料滞港,有一小部分走完手续可以放行了,但是周期延长了很多很多,绝大部分都是无法通过海关的手续要求如相关部门的检测报告,从而出现进退两难的境地,甚至有的进口颗粒直接被退运。
上文提到一小部分放行了,那么什么样的再生改性尼龙颗粒能够通过检查呢?早在2014年就提出三个统一的监管方式,即同批次的进口货物颜色一致、颗粒大小形状一致、包装一致,并满足塑料材料或者产品的相关规范和标准要求,可以不按照固体废物监管。
怎么样?看到这段话是不是瞬间感觉眼前一亮,甚至感觉周围空气焕然一新了呢?起码大家已经有章可循了,不至于像无头苍蝇一样四处乱撞。接下来我们大家一起按照规定执行就可以了,只要达到了上文要求,还是可以通过进口的渠道来到我们身边的。值得注意的一点是,监管过程中发现再生颗粒疑似固体废物的,应该按照固体废物属性鉴别。

所谓“知己知彼百战不殆”,我们需要了解一些海关审核货柜的流程。海关在检查再生塑料货柜时,会根据三个统一进行判断,如果发现超范围的货物,海关将对其认定疑似固体废物,然后送到相关鉴定机构,该机构出具鉴定报告来决定此次货物的属性,如果属于固废,那么很悲痛的告诉你,你的货柜将被退运了。一般送往鉴定机构时间周期较长,一般在2个月左右,企业时间成本、置箱等成本大大增加,风险也成倍增加。
不仅如此,根据已经顺利通过检查的业内人士透露,按照以前的运营模式可能无法进行下去了,因为哪怕是合格的,在通过海关时的费用也是大大提升的,甚至超出了原本运营模式利润的好几倍,明显就是赔钱的买。所以改性尼龙厂家衡水金轮塑业小编认为颁布的禁废令将进一步影响国内的物价,本来国内都属于缺货状态,货主坐地起价的现象已经出现,进口来的再生改性尼龙颗粒手续繁琐、数量不多、风险大且成本偏高,将进一步加剧国内的困境。不过起码国内已经能看到希望,不至于无路可走了。

其实我国颁布的这些政策都是为了我们祖国和我们的子孙后代的将来,现在我们严格执行也是一种爱国爱家的表现,风雨过后总会有彩虹,我们的子孙后代会为我们现在所做的一切点赞!有章可循是好事,严格按照规定办,现在还属于磨合期,尽管这个磨合期比较痛苦,但是我们相信一切都会顺利的,再生改性尼龙颗粒将重获新生。
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