长治改性PP
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产品描述

河北玻纤增强聚丙烯系列中碱和无碱是这样区分的
增强聚丙烯属于改性聚丙烯,使用范围较为广泛,由于是通过添加玻璃纤维改性的,又叫玻纤增强聚丙烯,简写为增强PP。在交易市场上我们能见到有些厂家把产品型号分的比较多,仅玻纤含量就分了很多种,比如15%、30%、40%、50%等,除此之外,还会出现中碱、无碱之类的字眼,那么这些都是怎么区分的呢,河北增强聚丙烯厂家衡水金轮塑业进行简单介绍。
首先玻纤含量比较好区分,比如30%玻纤增强聚丙烯就是玻纤含量为30%的,通过玻纤含量来控制制品性能,玻纤含量对力学性能影响较大。如果玻璃含量有工艺要求,根据工艺要求选择适合自己的型号,如果没有要求,那么只要给生产商提供制件样品就可以了。

下面就是接下来我们的重点,中碱和无碱是怎么区分的。这里的中碱和无碱是指的玻璃纤维品种,无碱玻璃纤维是碱金属氧化物含量低的玻璃纤维,目前国内规定不大于0.8%。中间玻璃纤维是指碱金属氧化物含量在11.9%-16.4%之间的玻璃纤维。碱金属氧化物是普通玻璃的主要组分之一,其主要作用是降低玻璃的熔点。但玻璃中碱金属氧化物的含量愈高,它的化学稳定性、电绝缘性能和强度都会相应降低。因此,对不同用途的玻璃纤维,要采用不同含碱量的玻璃成分。从而经常采用玻璃纤维成分的含碱量,作为区别不同用途的连续玻璃纤维的标志。说的简单一些,中碱玻纤含杂质较多,性能受到一些影响,而无碱玻纤含杂质较少,更纯净一些,相比之下使用无碱玻纤的增强聚丙烯性能更好一些。

表面上看这两种材料是通过玻纤型号区分的,其实这样解释他们两者的区别并不全面。对于生产者来讲,为了更加凸显两者的不同,还会在材料和试剂的选择上有很大不同,也就是说让性能好的型号变得更好,使两者的性能拉的大一些,使顾客的选择范围更大一些。在吨价格上也相差一千元,使两个型号面对的人群完全不同,追求低成本的往往选择中碱的,追求高性能的却在选择无碱的。
在颗粒颜色上就可以区分的,中碱增强聚丙烯属于瓷白色,而无碱则是在发黄头的白色,这两种不同的颜色进一步扩大了大家的选择范围。颜色不同的原因主要在于两者使用的试剂不同,为了让两者的性能差距更大一些,无碱增强聚丙烯会添加一定量的偶联剂以及马来酸酐接枝等,使玻纤和熔体能够更好的结合,试剂的添加决定了两者颜色的差异。因为有的顾客用两种材料生产同一个产品会发生较大差异,试验完后首先眼就发现了颜色的差异,所以这种办法也更能直观地发现自己选择的品种还是不是以前自己常使用的,避免买错材料而导致的财产损失。

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玻璃纤维——增强聚丙烯颗粒、增强PP颗粒的倚天剑屠龙刀
玻璃纤维增强聚丙烯颗粒,又称增强PP颗粒,是一种通用热塑性增强复合材料,具有弹性模量高、强度高、热变形温度高、尺寸稳定性好的优点,应用极为广泛。
PP材料的拉伸强度在20-30MPa之间,弯曲强度在25-50MPa之间,弯曲模量在800-1500MPa之间,想要提高其强度,需要使用玻璃纤维增强,机械性能能够成倍甚至数倍的提高,同时它的收缩率大幅降低,耐温也有所增加。下面衡水金轮塑业为大家简单介绍一下增强聚丙烯颗粒的倚天剑屠龙刀——玻璃纤维。

一般我们选购玻纤增强聚丙烯颗粒的时候往往通过选择玻纤含量的多少来决定自己的原材料种类,比如30%玻纤含量的增强聚丙烯或者40%玻纤含量的增强聚丙烯,简称(GF30%PP和GF40%PP)。这里往往会忽略一些问题,比如玻璃纤维的力学性能如何,玻璃纤维的长度如何,玻璃纤维的分散度及分布如何等等,对于同一种PP材料来讲,仅从玻纤含量的多少来评测增强聚丙烯颗粒性能的话是不全面的。
比如玻璃纤维的种类就有很多,价格也是千差万别,各不相同。好一些的玻璃纤维往往都上万块,而次一些的玻璃纤维三千五千,甚至一千多块的都屡见不鲜。一般情况下价格和质量是成正比的,用几百块去买兰博基尼是不可能地事情,所以玻璃纤维的选择也直接决定了它的价格和物理性能。
其次就是玻璃纤维的含量,一般情况下GF30%PP的物理性能是好的,玻纤含量的增加或者降低都会使力学性能下降。这一点就是我们刚刚提到的普通的选择方式,也是没有含金量的选择方式。

然后就是玻纤长度,玻璃纤维在双螺杆挤出机的混炼作用下经过多次剪切,势必会被打碎,打碎后的玻纤长度将直接影响增强聚丙烯颗粒的性能,不考虑这个因素的话,物理性能将大打折扣。
制品的玻纤长度大约为0.3-0.6mm,随着玻纤长度增加,拉伸和冲击强度都有不同程度的提高,较长的玻纤长度有利于提高增强聚丙烯的各项力学性能。假设玻纤在一个颗粒中没有断裂,甚至延伸到了颗粒的两端,那么这个颗粒相当于有一根小型的钢筋贯穿,要使颗粒碎裂首先要把钢筋折断。相反的话,如果玻纤比较短,没有贯穿这个颗粒,那么就会在小钢筋两端的位置断裂,这个小钢筋本身没有受到力的作用,几乎无法增加强度。

接下来就是玻纤的分布,我们还需要知道玻璃纤维在颗粒中是怎样的分布,理想的状态就是玻璃纤维延伸的方向越杂乱无章越好,这样的话玻璃纤维能够承受各个方向的力,总体强度将大幅提高。假设一种极端的情况,无数根玻璃纤维都是朝同一个方向延伸,那么在玻纤延伸方向施加呈90°角的力时强度大,反之,顺着玻纤分布的方向施加力则强度小,这样的材料极其不稳定,当然这只是极端假设,让人更好理解一些。
还有很多其他方面的问题,比如玻璃纤维与增强聚丙烯颗粒熔体是否能够充分融合,各种试剂的添加与否对增强聚丙烯颗粒有影响,增强聚丙烯颗粒的主要成分的变更是否还是会影响性能等等,这些问题衡水金轮塑业会在以后的资讯中介绍到。
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改性pp的改性方法及应用:中新华美公司对 PP材料的改性一般是通过添加矿物质增强增韧、耐候改性、玻璃纤维增强、阻燃改性和超韧改性等几个途径进行PP塑料的改性,下面通过常用改性pp的种类及其应用来举例说明:

一、玻纤增强改性 PP : 向PP原料中添加玻璃纤维,应用 于 制作冰箱、空调等制冷机器中的轴流风扇和贯流风扇
型号特性用途pp+10~40%GF
高强度
工程、汽车零部件
pp+30%GF
增强增韧
汽车零部件
二、矿物填充改性 pp: 向PP原料中添加碳酸钙、滑石粉、硅灰石、玻璃微珠、云母粉等矿物质, 应用部位主要包括:波轮洗衣机和滚筒洗衣机的内桶、波轮和取衣口等部件 ;微波炉的密封条、扬声器喇叭口、喇叭支架;冰箱的搁物架;电饭煲的外壳和底座 ,汽车保险杠、仪表板、门内板、挡泥板等。
型号 特性
用途PP+10~40%MD
通用
日用品、内饰
PP+15~25%TD
高光泽
小家电、电饭煲外壳、空调外室机、电子电器部件、工程结构件
汽车用改性PP材料pp-1
高冲击、耐低温
保险杠
汽车用改性PP材料pp-2
高刚性、低收缩
保险杠、仪表板
汽车用改性PP材料pp-3
通用
汽车内饰(仪表板、门内板、中控板、通风口、把手)、暖风机罩
汽车用改性 PP材料pp-4
高刚性
仪表板
汽车用改性 PP材料pp-5
高刚性、高耐热
滤清器外壳

三、阻燃改性 pp 应用于 电视机外壳、洗衣机控制盘座、线控器壳、冰箱蒸发皿、通风道。
型号
特性
用途
FRPP-1
V-2级无卤阻燃
电器外壳
FRPP-2
环保阻燃
电子电气部件
FRPP-3
无卤阻燃
电子电气部件
四、导电改性pp 应用于电子产品、包装材料。
产品特性用途 导电、抗静电、电子产品、包装材料。
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新能源汽车这些地方都用了阻燃改性塑料
节能环保是当今社会的主题,新能源汽车这一新物种变成了宠物,受到全球的青睐,尤其是今后几年时间可能都不再有燃油汽车出售,小编充满期待,空气真正的净化指日可待。作为阻燃改性塑料厂家,衡水金轮塑业致力于研发新型适合新能源汽车的阻燃改性塑料,以应对这巨大的市场需求,下面我们主要呈现一下究竟哪些部位使用阻燃改性塑料。
新能源汽车很多部件将采用阻燃塑料,特别是充电桩和电池组件等,这对于传统汽车行业是新鲜事物,新产品的开发必然给改性塑料带来新的生机。

,充电枪,作为新能源汽车的连接组件,是充电桩和新能源汽车连接的要环节,所以其品质的好坏将直接涉及到用户体验度和行车安全。常使用玻纤增强PBT、玻纤增强PA、耐候PC等
第二,充电桩外壳,一般采用阻燃PC材料,必须使用无卤阻燃、表面光泽、良好的力学性能和绝缘性能,常使用阻燃PC材料。
第三,电池模组外壳,在动力电池标准中对电池的壳体箱体提出了明确的阻燃标准,越来越多的人开始采用阻燃塑料来做动力电池。常使用钢材、铝合金、碳纤维增强复合材料等。
第四,汽车连接器,链接器材的基本要求仍然是阻燃和耐热,连接器接触件是金属,拔插次数高,要求材料具有良好的阻燃性和耐热性。常用的材料有PBT、PPS、PA等。
第五,电动车充电线,与传统的电线电缆不同,新能源车充电线因为具有应用环境的特殊性,对材料具有很高的要求,对于新能源汽车充电过程时间较短、电流强大、使用频率高,在保证良好的绝缘性同时还要求具有一定的耐高温、耐老化性能,并在燃烧时具有无卤阻燃和低烟密度。

新能源汽车由于动力与传统汽车完全不同,所以需要考虑的因素也大大颠覆了传统的汽车设计观念。尤其是在充电过程,无法与传统汽车加油相比,很快很快的充电过程也要半小时以上,而加油仅需要不到1分钟时间;而过于加快充电速度又会给汽车安全带来隐患,比如巨大的电流和电压会严重影响充电桩、汽车、充电线的使用安全,然而随着时间的推移,新技术投入的同时又要保证老款汽车的正常使用,这将成为新能源汽车发展的绊脚石。
河北阻燃改性塑料衡水金轮塑业期待着新技术的研发,期待着新事物的茁壮成长,科技是生产力,小编相信在不久的将来,这些我们担心的问题都会迎刃而解,全新的汽车行业将迎来新的腾飞。
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