辽宁改性尼龙6
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产品描述

改性尼龙6的分类主要有增强尼龙6、增韧尼龙6、超韧尼龙6、阻燃尼龙6、高粘度尼龙6等。
辽宁改性尼龙6
改性尼龙pa6材料六大发展方向
衡水金轮网销部讯:改性尼龙pa6材料是目前性价比不错的材料,不仅性能好,用户评价高,而且价格还很合理。经过几十年的发展,生产量和使用量逐年增加,应用范围也逐年扩大,经过小编查询资料整理,目前存在六个发展方向。
严控重金属含量。改性尼龙pa6材料生产过程中严格杜绝铅、镉、汞、铬(六价)等重金属含量,和多溴联苯、多溴联苯醚的含量,在原材料方面直接杜绝重金属材料的来源,确保制品的安全及环境保护。
纳米复合化。纳米复合材料可以提高改性尼龙pa6材料的强度和耐热性,主要是纳米物质具有巨大的表面积、表面能高、表面原子具有高活性与尼龙大分子键合作用,提高分子间的键合力。
性能方面。改性尼龙pa6材料具有分子间能形成氢键,分子间作用力大。分子末端含有胺基和羧基,具有反应性。受外力和环境影响产生物性变化。成型加工性能好,尼龙和其他高聚物共混可以生产尼龙合金,选择性能优良的相容剂。
增强的重要性。改性尼龙pa6材料的主要发展方向是玻璃纤维增强,主要注意表面处理技术、表面处理剂的选择。
阻燃方面。阻燃剂主要采用无卤阻燃,逐步淘汰卤系阻燃剂,使用环保的阻燃剂可以达到提升阻燃效果的目的还对环境无损害。
免烘干化。改性尼龙pa6材料具有强极性,所带来的弊端是吸水性强,在使用前需要严格控制水分,往往需要烘干。目前比较流行的是直接使用已经烘干好并已经密封好的材料,节省烘干时间,避免由于烘干造成的材料变质。
这是小编整理的关于改性尼龙pa6材料的六大发展方向,很多方向已经很明显了,比如阻燃剂的选择,几乎已经没有厂家使用含卤阻燃剂了,无论在阻燃效果上还是在制品稳定性上以及使用便捷性上,无卤阻燃剂一直处于高端角色,产品性能更好一些。
在应用方面小编也总结了,在前面的文章《改性尼龙材料应用“无孔不入”,方方面面的》中有详细介绍,有兴趣可以点击查看。
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辽宁改性尼龙6
很多小伙伴,在选择塑胶原料的时候,总是疑窦丛生,咱们公司这个新产品,应该用PA66呢?还是POM?究竟用哪个,才是正确的选择,才能实现大的性价比?PA66和POM的区别在哪里呢?面对着一系列的问题,十年塑料专家为你釜底抽薪,从根本上剖析两者的区别,教你正确选择塑胶原料

一、PA66和POM的区别


1、 性能上看

PA66是综合机械性能优良,特别在耐冲击性、耐磨、韧性、耐温方面,被人津津乐道,也是PA66能自诩的资本所依;人无完人,料无完料,PA66吸湿性很强,如果前期没有做好干燥处理,容易导致制品的尺寸不稳定

POM,聚甲醛,也被人美称为“赛钢”,金属塑料之称,可见刚性之硬;高的耐疲劳性,耐磨性突出,耐冲击性好;POM的优点很突出,缺点也不容易让人忽视,它的工作温度比较低,只有70-80度,像改性PA66的耐温可达到160度;无阻燃等级;不耐水解


2、 应用

PA66:PA66基本可以用在各行各业,但在下面的行业被用着多:汽车零部件(因其刚性、耐热、耐摩擦好);办公家具;机械零件(耐腐蚀性好);电子电器(电气性能优良)

POM: POM应用在电子电器、机械零部件、抗紫外线有要求的部件,特别在齿轮、滑轮、轴筒、汽车内部零件被应用多。

3、价格

通用PA66市场价格: 25000-32000元/吨(这个价格针对通用级别、以及是进口PA66来说的)

增强PA66市场价格: 29000-45000元/吨(针对进口PA66)

通用POM价格:-元/吨(针对进口POM)



二、怎么对PA66和POM的选择


1、耐磨:
当你的产品没有太多要求,只是要求有耐磨特性的时候,选择POM是性价比好的,因为POM耐磨性比PA66好,价格也比PA66便宜

2、耐磨和耐温:
当你的产品需要耐磨,同时在温度上有要求,那么应该选择PA66,因为POM的耐温比较差,不能满足到你的要求

3、耐冲击、和水接触:
当你的产品可能经常被移动,要求耐冲击,还和水接触,如汽车上的水箱盖,这时候,应该选择PA66,因为POM不耐水解,即使它耐冲击性很好。

4、硬度和耐磨:
当你的要求硬度要好,价格便宜的,并且对温度没有什么要求的,选择POM
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改性尼龙粒子形状是颗粒状的原因竟是你情我愿
衡水金轮网销部讯:当你看到这个题目时是不是也会恍然大悟“对啊,为何是颗粒状的?”能看到这篇文章就已经足够说明你对材料行业比较感兴趣了。无论是在材料市场还是展览会,作为改性尼龙粒子的使用者来讲,还真的会发现这个问题,好像大家看到的都是颗粒状的,很少能见到粉末状或其他形态的,这究竟是什么原因呢?
很多机器无论是注塑还是吹塑都有一个共同的特性,都吃不了“粗粮”,如果是料块或者是制件根本无法正常进入机器,更无法正常使用,只有“细粮”源源不断的注入才能正常使用,改性尼龙粒子也不例外,作为结构性制品的主要材料,它的性能即使再好,如果不能正常使用就十分尴尬了。

从正常使用的层面上来讲,那么为什么也很少见到粉末状或者纤维状的呢,有过一定注塑加工经验的人会知道,粉末状或纤维状很难持续下料,使用一小段时间后发现机器内没有料了,而料斗内确实慢的,小编分析这主要是粉末状和纤维状密度较低,且无法正常流动,有一些很小的阻力就停止了。
在塑化角度,料块体积较大,很多情况下经过粉碎已经很细很小了,但是体积跟正常颗粒比,仍然偏大!有时肉眼觉得是稍大一些,实际体积有可能是正常颗粒的2倍,这样的小粉碎块看上去能正常下料,但是在机器中却有问题了,温度、速度、压力设置都是以颗粒为基准的,料块无法在机器中充分融化,然后马上就进入到了塑化段,进而导致塑化效果不好,制品无论是外观还是力学性能都无法与颗粒状改性尼龙粒子相媲美。

设想如果把料块继续粉碎,打成更小的料块是不是就能解决问题了呢,其实仍然解决不了问题,因为这只是体积更小了,但是料块体积不均匀,在机器中仍然出现融化不完全和塑化不好的现象。粉碎的真是目的应该是更便于造粒而已,而非直接使用。另外粉碎一次又一次从成本来看也是不允许的,多粉碎几次的各种费用相比预计和直接改性尼龙粒子造粒相差无几,达不到省钱的目的。
改性尼龙粒子是颗粒状还有一个原因是便于运输和装卸,由于很多情况下选择材料制造商时就已经选择了运输方面的事宜,同样一辆车装块状材料和颗粒状材料在重量上有很大差距,这些差距都平摊到了成本上,运费更高了。在装卸上颗粒状没有棱角,抓举都很方便。粉末状的在运输和使用上还有一个更让人头疼的情况,粉末会透过包装四处飞扬,工人吸入后会影响身体健康;在安全角度来看,粉末状更危险,密闭空间内当空气中粉末密度足够大时可是很危险的。

以上是衡水金轮小编总结的结果,你还有什么不同意见吗?欢迎在下方留言互动。
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