海口改性尼龙
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产品描述

改性尼龙厂家总结挤出机操作步骤及相关说明


河北改性尼龙拥有很多的改性技术方向,比如增强、增韧、阻燃、抗静电、抗紫外线等,这些技术的应用自然而然离不开挤出机的操作和运转,改性尼龙行业主要使用单螺杆挤出机和双螺杆挤出机两种,其中单螺杆挤出机主要以造粒为主,挤出技术的应用受到一些限制,所以应用较多的是双螺杆挤出机,无论是混炼还是塑化都能达到很好的效果,下面我们衡水金轮塑业就简单介绍一下挤出机操作步骤及相关说明。
开车前的准备:
首先要确实使用物料的种类准确性,由于改性尼龙在生产之前要将大部分助剂和改性剂都提前混合好,随改性尼龙物料运来的会有物料配比单,做到一一核对才能确保质量合格。
检查设备中水、电、气的系统是否正常、畅通,根据产品的品种选择机头规格和出料嘴大小,检查温度、压力等监测环节是否正常,设备的正常维护和运行工作是产品品质的守护神。

调节温控升温,一般为三个小时左右,将料筒内残存的材料熔化,以便开车螺杆转动时更加顺利,避免由于升温不到位而引起螺杆断裂造成生产事故。
开车:
按开车钮,然后缓慢旋转螺杆,一定要满色启动,等机器有了惯性以后再慢慢加速,同时少量入料,密切关注主机电流、温度、压力各指示表数据,发现有问题马上汇报技术人员及时调整。当出料均匀且塑化良好时方可按生产流程入水冷却、风干、造粒,时刻关注颗粒有无光泽、杂质、发泡、焦料、变色。
塑化好坏小技巧:用手将挤出改性尼龙料挤细到一定程度不出现毛刺、裂口,有一定弹性,说明塑化良好。若塑化不好,可适当调整螺杆转速、温度,直到达标。
停车:
首先停止加料,将挤出机内的塑料尽量排出,漏出螺杆时,关闭螺筒和机头电源,停止加热。关闭挤出机及辅机电源,使螺杆和辅机停止运转。
然后打开机头连接法兰,拆卸机头,清理多孔板、机头的各个部件,这个工作需要细心一些,以免部件在拆卸过程中损坏,尤其是螺丝断裂在内,阻碍清理进程。
接下来螺杆螺筒的清理,拆下机头,重新启动助剂,加入停车料或者挤出机清洗剂,清洗螺杆、机筒,尽量低速运转,减小磨损。待停车料碾成粉末完全挤出后,可用压缩空气从加料口、排气口反复吹出残留粒料,直至机筒内无残存料,停止挤出机,关闭水、电、气阀门。

在日常机器生产时可能不会做的这么细致,因为既然是生产就不是停停开开式的,而是具有连续性的,我们的换料环节往往会代替清洗环节,用下一个生产任务的物料顶出前一个任务的残存改性尼龙料,在主要改性方向没有发生大的改变就不需要太复杂,比如只是玻纤含量的变更的话就很简单了,直接减少玻纤加入量即可,材料在入库前还有混料环节,所以此时不用太在意前后生产任务交替过程中的换料环节。但是如果改性方向调整较大,则需要细致清理了,尤其是颜色变更任务,否则在生产时会有前一个任务的颜色混入导致产品不合格。
如遇到紧急情况,急停按钮是必不可少的,这个按钮在关键时刻可以极大限度的减小损失,甚至是挽回操作人员的生命。我们按照机器操作规程使用,不会出问题,怕的是随意生产,没有标准的条条框框。
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海口改性尼龙
尼龙66改性材料调湿处理这样做才对,你做对了吗?


尼龙66改性材料是近十多年来发展起来的材料,尤其是在当时以塑代钢以塑代木的口中独占鳌头。近十几年我们感觉到生活翻天覆地的变化,尤其是在制品或设备上大家可以注意到现在塑料制品正在向高科技领域挺近,而金属制品则越来越滑向低端,所使用的设备都趋向于智能化,以减少自重和体积为核心,让大家使用起来更方便更舒适。
然而在使用尼龙66改性材料的时候大家需要考虑到材料的成本和性能,即选择性价比高的材料作为自己的主要采购方向,尤其是在低成本的情况下满足高质量要求是大家共同的目标。

由于尼龙66改性材料分类较多,分别为增强、增韧、阻燃、抗老化、抗静电、耐磨等,大家选择适当的材料直接使用就可以了,然而有时没有适当的材料,或者材料性能(如韧性)略低于期望值,大家则有的会对制品进行调湿处理来使其性能再次有所提升。
大家对调湿处理这个词可能有些生疏,其实说白了就是“煮一下”或者在制品上直接喷水使水分被制品中的充分吸收,从而可以使性能更佳稳定。尼龙66改性材料在放置过程中,水渗透进入切片,会与尼龙结合,破坏之间的氢键,增加的活性,使拉伸强度和弯曲强度增加,因为尼龙基体的结晶,冲击强度也会有所提升。当结晶完成后,水的继续潜入进一步削弱了间的结合力,拉伸强度、弯曲强度会随水分含量的增加而降低,冲击强度会增加。

大家对调湿处理的时间有时不太清楚,好像大家都是靠自己的经验来判断是否已经调湿处理完成,那么接下来衡水金轮就跟大家探讨一下调湿处理时间方面的问题。尼龙66改性材料在放置6小时拉伸强度和弯曲强度达到值,随着时间的推移会逐渐降低,一直到20小时才区域稳定。而冲击强度则有些不同,在6小时前增加缓慢,然后逐渐加快,到14小时后趋于稳定。
然而尼龙66改性材料调湿处理还需要注意的是考虑制品真实的使用环境,如果是在温暖湿润的南方,那么做调试处理时需要保证在这样的环境下使用能达到较好的使用效果。如果是在寒冷干燥的环境下则不能考虑调湿处理,因为尽管水渗透进入了尼龙中,但是它还是会随着周围环境的水分含量的降低而挥发,所以在真正使用时性能上可能就大打折扣了。

对于调湿处理你还有什么不同见解吗?欢迎在下方给我们留言或者直接联系我们,我们会在接下来文章中体现让更多的人知道,赠人玫瑰手有余香。
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海口改性尼龙
改性尼龙的新兴产业——改性尼龙3D打印材料


改性尼龙使得3D打印机具备了打印度耐磨零部件的能力。近年来,由于改性尼龙比ABS更耐用的特性,而且近些年不断传出尼龙涨价的消息,使得传统的尼龙改性企业步履维艰,那么传统尼龙改性企业的出路在哪里呢?

首先我们来讲一下全球尼龙产能分布,亚洲占73%,美国占14%,欧洲占7%,其他占6%,那么很开心,亚洲占了尼龙产能的绝大部分,尤其是。我们有充足的货源,不用大费周折跑到国外进口。
国内PA6产能区域的分布呢?华东54%,华北14%,华中7%,华南25%。厂家如广东新会美达、岳阳巴陵化工、鲁西化工等等均是此行业的佼佼者。PA6和PA66的表观消费量都是逐年上升的。
国内PA6产品分布,民用丝47%,工程塑料28%,工业丝18%,BOPA4%,其他3%。它主要应用于汽车行业、家电行业、电子电器行业、机械行业等。
下面我们谈一谈3D打印行业。一辆漂亮的白色“空气自行车”前不久在英国问世,引起世界一片哗然。它独特之处在于这辆硬度堪比钢材的小自行车使用改性尼龙粉制造的。这辆“自行车”制造者罗宾索斯维尔说“他是英国在革新方面的一个具有幻想色彩的典范”

这种3D打印的“自行车”采用了添加层制造技术。用微积分思想,首先用电脑辅助设计软件设计出“空气自行车”的模型,然后将设计图纸传递给打印机。打印机使用激光将改性尼龙融化成粉末,然后逐层叠放融化的改性尼龙粉。电脑将三维设计图分割成很多二维层,让上一层粉末成为打印材料的基层,再在它的上面覆盖一层粉末,逐层叠加。
传统的自行车是各种零部件拼凑在一起组装出来的,3D打印出来的自行车是一体的,免去了传统加工工艺的维修和组装。
3D打印的自行车比传统铁质的自行车轻65%,使用材料只有传统制造方式的10%左右,大大减少了浪费。
3D打印技术在近几年才刚刚兴起,虽然他的技术还不是太完善,制造和加工的局限性还很大,但是笔者认为随着社会的进步,3D打印定会在世界上独占鳌头,现在谁在这个领域先站稳脚跟,谁就会在以后的市场在占据有利地位。
想了解更多信息,可直接联系我们公司0318-5736328,我们29年专注于改性尼龙的研究和生产。或搜索“衡水金轮塑业科技股份有限公司”了解我们的新产品。
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海口改性尼龙
改性尼龙注塑尺寸不稳定竟然是因为这个!


改性尼龙在市场上的份额越来越大,注塑工厂如雨后春笋般冒出,到处都能见到“注塑招工”的牌子,新工人没有经验又没有技术,周围又没有注塑培训班,这可怎么办呢?你们的福音来了,我们将慢慢为你揭开这其中的奥秘。注塑制品的尺寸不合格直接导致产品不合格,扣工资等一系列的事情接踵而至!那么改性尼龙注塑尺寸不稳定究竟是什么原因呢?
首先从自己的操作检查是否不当。注塑成型时温度压力等各项工艺数据是否正确,压力过低、模温太低、螺筒温度设置等因素都会导致注塑件尺寸不合格。给你个小秘诀,延长充模保压时间、提高温度、加大注塑压力可以解决这个问题。

除此之外,环境温度对注塑件尺寸也有影响,有经验的都会根据环境温度的变化调整温度的。
如果尺寸变大了则应该降低压力和温度,缩短充模时间等方式来提高注塑件的收缩率。反之的话则相应操作也需要相反。
另外材料的选择也决定了尺寸的大小,因为填充的收缩率很小,基本不收缩,这种材料还简单一些。但是增韧或者纯树脂就不同了,收缩率较大,会出现抽坑的现象,这时就需要特别注意尺寸问题了。我们前面的文章有提到过为什么会“抽坑”,本文不再解释。如果注塑制品对尺寸要求特别高时是麻烦的也是难的,必须充分考虑制品成型后收缩率对产品的影响。

此外改性尼龙不纯的话,比如再生和原料添加的比例不同也会直接影响尺寸变化。
关于材料主要涉及到的就是收缩率的问题,可以查看我们以前关于收缩率的文章进行参考。(.jinlunsuye/Article/bzdnlssldz195.html)
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