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阻燃尼龙66颗粒,人身财产安全的守护神——衡水金轮行业专家


阻燃尼龙66颗粒不仅仅一个行业,它更是对整个社会以及整个世界的责任,人身财产安全时刻受到威胁,而这些威胁往往都隐藏在我们身边,甚至连我们的衣服都是可燃物,可燃物加助燃物再加火源就是火灾的三要素,我们本身就生活在助燃物(氧气)周边,也就是说随便一个火源我们就可能付之一炬,可见阻燃尼龙66颗粒的重要性。
未经过阻燃改性的尼龙其本身就具备一定的阻燃性,但是这个阻燃性比较低,属于HB级,所以在注塑加工的过程中我们不难发现要点燃尼龙也不是那么简单的,样品测试的时候免不了点燃一下看看燃烧性能如何,经过实践我们发现:即使点燃了未经过阻燃改性的尼龙也需要注意燃烧时样品的角度,否则很容易熄灭,还需要防止我们呼吸影响到测试(大火除外)。

对尼龙进行改性也是为了把尼龙原有的性能进行放大延伸,直到满足我们的使用,阻燃也不例外。
为了在阻燃性能上有更好的展现,我们需要添加一定量的阻燃剂,而且选择阻燃剂也是需要严格的选择,有人喜欢使用单一的阻燃剂,只要通过控制添加量就可以调节阻燃性了;也有人喜欢添加多种阻燃剂进行协助,这样做可以事半功倍,阻燃剂添加总量降低的同时,又因为各种阻燃剂之间的相互协助可以使阻燃效果更好;还有的就比较高端了,通过改变尼龙分子的结构,添加一些化学键,使其分子本身就阻燃,直达“病灶”,效果佳。
但由于第三种技术含量太高,还得不到认可,现在使用的只是前两种方法,简单方便,不需要太大的投入就可以批量生产。

使用前两种方法的时候就默认了一种情况的发生——材料的物理性能会受到影响,阻燃剂往往是经过矿物质提炼的,初期的阻燃剂就是通过把某种岩石粉碎研磨而成的,粉末和尼龙树脂无法更好的融合,只有通过添加大量的试剂如偶联剂、马来酸酐接枝等来调整,也仅仅是微调。
我们把阻燃尼龙66颗粒的性能想象成一个气球,我们把气球拉伸就会变长,但是变长的同时又会变窄。阻燃尼龙66颗粒一样的道理,需要足够好的阻燃性就不能再兼顾物理性能,兼顾物理性能就不能要求太好的阻燃性。想要阻燃性和物理性能两者都够好的话就需要前文提到的第三种方法了,第三种方法直接改变分子结构,就可以轻松应对了,但是量产化又无法保证,还需要我国的科技研发部门突破各种难关。

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玻纤外露与黑玻纤增强尼龙66的恩怨纠葛


玻纤外露几乎成了黑玻纤增强尼龙66的魔咒,玻璃纤维往往是白色的,如果是在白色制品上的话不仔细看是看不出来的,但是在黑色制品上就很显眼了,好像玻璃纤维和黑玻纤增强尼龙66前世今生有很大的恩怨纠葛。
对于玻纤增强尼龙66来讲,品种主要由玻纤含量决定,比如15%玻纤含量,30%玻纤含量的,玻纤含量越多显露出来的问题就越多,相反如果选择玻纤含量低的品种,制品表面就很少会出现玻纤外露的情况,当然是在制品性能允许的情况下,这种方法能够从根本上解决玻纤外露的问题。

玻璃纤维和尼龙的相容性比较差,玻纤外露是每个改性尼龙厂家都会遇到的问题,不可回避。我们往往需要添加马来酸酐相容剂使两者更好的相容,现在还有了防玻纤外露剂,受到了大家的青睐。
现在市场上还有一种黑科技,那就是能够把玻纤染成黑色的色母,这样更加简单暴力,玻纤成了黑色,制品也是黑色,两者没有了色差也就不存在外露不外露的问题了。
近各大玻璃纤维生产厂家都在不断地扩大自己的业务范围,不断地在进行技术创新,现在又很多行业大牛都在研制更加简单的办法,直接生产黑色的玻璃纤维,这样无论怎么添加,添加多少都行,黑增强尼龙66将与玻纤外露无缘。

其实对于黑玻纤增强尼龙66来讲,制品漂亮不漂亮还有很多的调节因素,比如注塑模具是不是为增强尼龙66专门制作的,内壁是不是足够光滑;注塑温度控制是否得当,过高或过低的温度无法使熔体把玻璃纤维充分覆盖等。这类的操作对于老注塑工来讲可以轻松解决,他们甚至会把本文没有提到的其他参数一一进行调节,直到符合制品的质量要求。
河北增强尼龙66厂家衡水金轮塑业:玻璃纤维是玻纤增强尼龙66重要的力学支撑材料,也是容易使制品不符合表面要求的环节,正所谓成也玻纤、败也玻纤。
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增强尼龙66颗粒流动性竟跟这个有关系


由于玻纤增强尼龙66颗粒具有优异的综合性能,使其在很多领域得到广泛的应用,但在实际应用过程中,玻纤增强尼龙66颗粒的加工流动性大大制约了应用空间。那么流动性跟什么有关系呢?衡水金轮塑业今天主要介绍影响流动性的添加剂——润滑剂TAF。
润滑剂TAF是以已成双脂肪酸酰胺EBS为基料,在催化剂的作用下与含有极性基团的反应型单体反应而形成的BAB型共聚物。TAF既保持了EBS的润滑特性,又具有能与玻纤表面部分极性基团相结合的极性基团结构,改善了玻纤与增强尼龙颗粒树脂的粘结状态,进而改善其在树脂中的分散性。同时润滑剂TAF又具有润滑特性,可以改善加工流动性,提高材料的表面光洁度。

经过实验发现,TAF对对增强尼龙颗粒的拉伸强度、断裂伸长率、简支梁缺口冲击强度及简支梁无缺口冲击强度的影响不大。TAF作为内外润滑剂,适当的用量能够改善增强尼龙颗粒的力学性能,过量则会降低材料的力学性能。
不仅如此,TAF还有其他功效,对增强尼龙颗粒制品外观也会有一定影响。在模腔中,由于厚度不均匀,使得熔体流动时受到的阻力不同。后界面处流动空间大,阻力小,流动速率快;薄截面处流动空间小,阻力大,流动速率慢,成型时由于熔体受力,玻纤迁移到表面造成玻纤外露的情况出现。由于这种速率的差别,造成来自不同壁厚的熔体以不同的速率汇合,终在汇合处形成了明显的熔接痕。加入TAF后,注塑压力有较大幅度的下降,熔体的加工流动性得到明显提高。熔体与模具的摩擦力降低,熔体在模腔中流动速率加快,使玻纤外露现象减少。

总结:润滑剂尽管是一种辅助试剂,主要起润滑作用,但是经过进一步实验发现,适量润滑剂的加入可以对力学性能有一定的提升,流动性大幅上升,还可以改善增强尼龙66颗粒玻纤外露现象,从而改良制品外观。
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河北改性尼龙66颗粒:气辅注塑和水辅注塑是什么?


今天河北改性尼龙66颗粒衡水金轮为大家分析概括一下气辅注塑和水辅注塑的相关方面知识。
气体辅助注射成型简称GAIM,是一种新型的塑料加工技术。该项技术具有注射压力低、制品翘曲变形小、表面质量好、减少用料量、缩短成型周期以及实现壁厚差异较大的制品一件成型等优点。近年来,这项技术在发达国家已经得到了广泛应用,目前国内正在加点和汽车行业中广泛推广。

气辅成型(GAIM)是指在塑胶充填到型腔适当的时候(90%~99%)注入高压惰性气体,气体推动融熔塑胶继续充填满型腔,用气体保压来代替塑胶保压过程的一种新兴的注塑成型技术。
特点:
减少残余应力、降低翘曲问题;
消除凹陷痕迹;
降低锁模力;
减少流道长度;
节省材料;
缩短生产周期时间;
延长模具寿命;
降低注塑机机械损耗;
应用于厚度变化大之成品。
GAIM可用于生产管状和棒状制品、板状制品以及厚薄不均的复杂制品。

水辅注塑简称WAIM,是一种新型的中空成型方法,其成型原理与气体辅助注塑基本相似。可以生产壁厚更薄更均匀,内表面较光滑的制品。主要用于成型管或棒状制品、大型板状制品或者厚度不均匀的复杂制品,如介质导管、汽车门把手、汽车顶梁等。
水辅原理:吹走熔体的气体(通常是氮气)被水所替代,水辅注塑是气体注射技术的发展。尽管两种方法可以被用于制造具有功能性腔穴的塑件,但水辅注塑证明是适合于经济生产具有大型闭合截面的部件。
水辅注塑以不同的形式出现。在吹的过程中,模腔被部分地填充熔体,然后气体膨胀(吹起),直至模腔被填充。与此相反地,在吹出或逆流过程中,模腔被熔体完全填充,然后流体芯被吹出到溢流模腔当中,或者被吹回到料管中。

特点:与GAIM相比,WAIM具有不少优势
水的热传导率和热容量比N2大得多,故制品冷却时间短,可缩短成型周期;
水比N2更便宜,且可循环使用;
水具有不可压缩性,不容易出现手指效应,制品壁厚也较均匀;
气体易渗入或溶入熔体而使制品内壁变粗糙,其至在内壁产生气泡,而水不易渗入或溶入熔体,故可制得内壁光滑的制品。
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