河源改性PP
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产品描述

聚丙烯是目前用量较大的通用塑料之一,但较高的结晶度也给PP造成低温韧性差、成型收缩率大和缺口敏感性大等缺点,在一定程度上限制了其更广泛的应用。共混改性是PP增韧的较有效途径。它是利用组份之间的相容性或反应共混的原理,将两种或两种以上的聚合物与助剂在一定温度下进行机械共混,较终形成一种宏观上均匀,微观上相分离的新材料。通过对PP的共混故性,可以使其综合性能大大提高,从而和工程塑料及聚合物合金在众多应用领域里竞争。
PP共混改性使用的主要共混物物及改性效果如下表:
PP
接下来就是干货满满的具体改性配方和工艺啦!
1、PP/LDPE共混改性
配方
树脂PP100;相容剂PE-g-MAH5;LDPE20;润滑剂HSt0.3;
加工工艺
将PP与PE、相容剂及助剂按配方比例混合、搅拌、挤出造粒,制成改性材料。挤出机料筒温度为:一段210℃,二段215℃,三段210℃;螺杆长径比为25:1;螺杆转速为120~160r/min。
性能
PP与PE共混,可改善PP的韧性,增大低温下落球冲击强度。按配方比例的共混材料的屈服应力13.6MPa;屈服应变率为12.3%,断裂应力为4.78MPa;断裂应变率为114.6%。
2、PP/HDPE共混改性
配方
树脂PP57.35;抗氧剂10760.2;HDPE40;PEPQ0.2;交联剂叔丁基过氧基异丙苯0.15;加工助剂硬脂酸镁0.1;填充剂硅灰石2;
加工工艺
在常温常压下,将各组分按配方比例在高速混合机中混合10min,然后采用双螺杆挤出机进行熔融共混,挤出造粒。挤出温度150-220℃,螺杆转速为300r/min,经切粒、干燥工序制得PP/HDPE共混改性材料。
性能
拉伸强度34.8MPa,悬臂梁冲击强度49.3J/m。该材料表面消光效果良好,可用于包装、日用品和建筑材料等领域。
3、PP/LLDPE共混改性
配方
树脂PP(EPF30R)60-70;钛酸酯偶联剂(ND2-311)适量;LLDPE15-20;抗氧剂增韧剂POE(8150)5~10;光稳定剂适量;填充剂滑石粉(平均粒径12μm)10~15;
加工工艺
等高速混合机预热至110℃,加入一定量的无机填料,低速搅拌15min后,分三次加入填料质量分数为2%的偶联剂,每次加入偶联剂后,高速搅拌5min,然后放出填料备用。按配方比例准确称取PP、PE、POE、填料和其他助剂,混合后加入双螺杆挤出机料斗中,挤出造粒。
挤出温度190-220℃,主螺杆转速200r/min,喂料螺杆转速20r/min。粒料干燥后注塑成所需制品,注射温度190-210℃,注塑和保压压力Mpa,预塑压力6MPa。
性能
采用PP与LLDPE共混,可提高PP的韧性和耐环境应力开裂性,同时添加POE进行增韧,使共混料的韧性大幅度提高;用滑石粉进行增刚,保证材料有足够的刚性。其拉伸强度≥26MPa,断裂伸长率≥400%,弯曲弹性模量≥1.6GPa,热变形温度≥110℃,成型收缩率1.15%。本产品主要用作轻型汽车门内衬板材料。
4、超韧PP/POE共混改性
配方
树脂PP(K7726)329;PP(K8303)120;PP(2401)90;增韧剂POE(8150)256;抗氧剂10101.2;抗氧剂DLTP2.4;润滑剂ZnSt2.4;着色剂炭黑0.5;
加工工艺
首先将各组分按配方比例称重,放入高速混合机中低速搅拌1min,然后高速搅拌1min,出料,放入双螺杆挤出机中,混合挤出造粒。双螺杆挤出造粒采用中等偏强剪切的螺杆组合,各段温度为:靠前段180℃,第二段195℃,第三段210℃,第四段220℃,第五段235℃,机头230℃,螺杆转速350r/min
性能
拉伸强度17MPa;断裂伸长率500%;弯曲强度18MPa;弯曲弹性模量700MPa;悬臂梁缺口冲击强度(常温)750J/m,(-40℃)320J/m;热变形温度(1.82MPa)102℃。
5、PP/HDPE/POE共混改性
配方
共聚型PP(M1600)30;填充剂CaCO3(400目)20;均聚型PP(V30G)15;钛酸酯偶联剂0.2;HDPE(8920)20;20分散剂液体石蜡0.1;增韧剂POE15;
加工工艺
先将CaCO3在110℃下干燥4h,按配方比例加入高速混炼机中混合1min,然后加入钛酸酯偶联剂和分散剂低速混合3min,进行表面活化处理。活化处理的目的在于增加无机填料与树脂之间的混溶性。然后将PP、HDPE、POE及经表面活化处理的CaCO3混合搅拌均匀,混合搅拌温度为100~105℃,时间为5min。较后用φ58双螺杆挤出机共混挤出造粒。挤出温度210℃,螺杆转速140r/min。
性能
拉伸强度为18.5MP,断裂应变率为61%,缺口冲击强度32.0kJ/m2。PP的填充改性中滑石粉的增果好于CaCO3,但具有更高的塑性及韧性保持率。与EPDM相比,POE的增韧效果更好一些。
6、PP/HDPE/EPDM共混改性
配方
树脂PP100;增韧剂EPDM15%;HDPE20;润滑剂HSt0.4;
加工工艺
按配方比例将PP、HDPE、EPDM及润滑剂一起加入高速混炼机中,混合搅拌均匀,混合搅拌温度为100~105℃,时间为5min。然后用挤出机共混挤出造粒。挤出机长径比为25:1;料筒温度为一段170~175℃,二段180~190℃,三段200~210℃,四段210~220℃;螺杆转速60~100r/min。
性能
拉伸强度27.5MPa;弯曲强度34.2MPa;缺口冲击强度24.8KJ/m2。三元乙丙橡胶(EPDM)与PP具有相近的溶解度参数和表面张力值,可以认为二者具有一定相容性,共混时,起到较好的相容和增韧作用。
7、PP/HDPE/EVA共混改性
配方
树脂PP(粉料)100;EVA(VA含量18%)15;填充剂活性CaCO3(800目)30;HDPE(5000s)10;稳定剂BaSt0.3;润滑剂HSt0.5;
加工工艺
按配方配比将各物料依次加入高速混合机中,高速混合搅拌10min,料温达90~100℃,使活性CaCO3粉料、HDPE、EVA与PP粉料混合均匀即可出料。
将混合好的物料用φ45挤出机挤出,口模挤出料条经水槽冷却、空气冷却,再经牵引进入切粒机切粒。挤出机料筒为:加料段80-100℃,压缩段170~180℃,均化段180~190℃,口模温度190℃;螺杆转速60~120r/min。
性能
拉伸强度25.5MPa;弯曲强度38.9MPa;断裂伸长率255%;缺口冲击强度9.1kJ/m2;热变形温度(18.6MPa)59℃。EVA改性PP料冲击性能高、韧性好、光泽度高、成本低,在工程方面有广阔的应用前景。
8、PP/PS共混改性
配方
树脂PP100;PS10;相容剂SBS10;润滑剂HSt0.4;
加工工艺
将各组分按配方比例称重,放入高速混合机中混合搅拌均匀,出料,然后在挤出机中熔融共混挤出造粒。挤出温度170-230℃。
性能
屈服强度29.2MPa;断裂伸长率7%;弹性模量1432MPa;冲击强度27kJ/m2。
PP与PS是不相容体系,而SBS的加入,减小了分散相的尺寸,促使体系分散均匀,从而起到增韧兼相容作用。
9、PP/HIPS共混改性
配方
树脂PP51.8;成核剂磷酸钠0.1;HIPS18;二环庚烷二羧酸钠0.1;填充剂滑石粉30;
加工工艺
将各组分按配方比例称量,放入高速混合机中混合搅拌均匀,出料,然后在双螺杆挤出机中熔融共混挤出造粒。挤出温度190一210℃,螺杆D/L≥32。
性能
该材料制备的汽车制件线性膨胀系数低,并且具有均向性,制件的尺寸稳定,装配间隙小,满足汽车在不同温度环境下使用。
10、PP/PA66共混改性
配方
树脂PP100;相容剂PP-g-MAH10;PA6620;助剂0.2;
加工工艺
把PP、PA及助剂在高速混合机中混合搅拌,然后挤出造粒。混合温度80-100℃,搅拌时间10min;挤出温度为200-245℃,螺杆转速60-120r/min
性能
PA66与PP共混,使共混材料在常温及低温下缺口冲击强度有较大提高,在掺入10%PP-g-MAH后,共混物的缺口冲击强度达到108.9J/m2;拉伸强度38.8MPa;弹性模量1710Mpa;断裂伸长率37%。
河源改性PP
废旧PP的回收及利用
——填充PP、增强PP
近年来,聚丙烯(PP)作为一种性价比高、用途广泛的通用树脂,被广泛运用于工业、农业、建筑业及日常生活的诸多领域,成为非常重要的工业原料。PP使用量的增大,也导致了废旧PP的数量相应增多,PP制品废弃后,对环境产生了很大的污染,引发了日益严峻的环境问题。21世纪是保护地球环境的时代,是资源、能源更趋紧张的年代,为治理那些量大、分散、脏乱、难以收集或即将强制收集回收利用,经济利益甚差。废旧PP的回收利用方式:填充PP、增强PP,成为全球瞩目的研究热点。

考虑PP的化学性能及物理结构和性能,可知PP是一种是可回收的材料。PP回收有两种渠道,一种是塑料加工企业的内部废品和料头回收处理,一般生产企业会根据生产需要按比例和新料搭配使用,将全部废料用光;还有一种是回收被消费者购买使用后废弃的PP制品。
回收的废旧PP处理一般有两种方式,一种是直接使用,另一种是改性处理后再使用。
首先什么是直接使用呢?直接使用是指不需要进行各类改性将废旧PP经过一定的分类、清洗、破碎、塑化,直接加工成型或通过造粒后加工成型制品。这种方法的优点是工艺简单,再生制品成本低廉;其缺点是再生材料制品的力学性能下降较大,不宜只做高档制品。废旧PP可再生为粒料、絮状料等,返回与原树脂混合,制造与原树脂同用途的制品或将其熔融固化,直接成型制造各种制品。此外,将废PP塑料熔融再生,即将废旧塑料加热熔融后重新塑化,也是一种直接使用的方法。
改性处理是什么呢?就是将废旧PP通过物理或化学的方法进行改性,使其逐渐恢复原有的力学性能,以达到再利用要求的一种废旧PP处理方法。经过改性后的再生PP,其力学性能得到改善或提高,可用于制作档次较高的塑料制品。废旧PP的改性技术种类很多,其中常用的主要有填充PP、共混PP、增强PP、增韧PP等。

我们专营填充PP和增强PP,我们专注于PP改性29年,因为专注所以专业,有需要可以直接搜索“衡水金轮塑业科技股份有限公司”,电话-,现在打电话还可得到专业客服经理一对一服务。
河源改性PP
用了这么多年的改性PP,这些基础知识你知道吗?
用了这么多年的改性PP,这些基础知识你知道吗?



聚丙烯是丙烯的聚合产物,英文:polypropylene,简写成PP,我们今天主要说的是改性PP。PP无毒无臭无味,是乳白色的高结晶聚合物,密度0.9g/cm3,是目前所有塑料中轻的品种之一。为了能让PP有更大的发展空间,我们需要很多现在高超的改性技术对其进行改性。

首先我们需要说的就是常见的玻纤增强PP,聚丙烯与玻璃纤维或有机纤维、石棉、有机填料等共混挤出造粒,我们常常采用加入玻璃纤维的方法进行增强改性。均聚和共聚PP都具有优良的抗吸湿性、抗酸碱腐蚀性、抗溶解性。PP本身对水分不敏感,不吸潮,玻纤增强改性之前可以不用烘干,但是经过玻纤改性后吸湿性较强,所以使用玻纤增强PP的时候必须烘干。

接下来我们要说的矿物填充PP,在PP原料中添加活性钙等矿物,一样能够在力学性能上有所提升,只是性能上没有前面说的玻纤增强PP那么突出,但是使用矿物填充PP还有很多玻纤增强PP无法替代的优点,不如收缩率相当完美,我们常见的汽车保险杠特别大,而且尺寸要求精密度很高,必须与整车配套,差一丝一毫都有可能验收不合格,可想而知矿物填充PP的优越性。另外它还有漂亮的外观,矿物粉末能够在分子间起到支撑作用,不会有玻纤外露这类的情况发生。
增韧PP也很常见,在PP中加入的PP增韧剂如POE,这样的材料机油较好的刚性,又有好的低温韧性,其韧性效果不错,在增韧改性中,共混改性由于成本低、见效快,成为为广泛的增韧方法。这里还有一个关键性的试剂-成核剂,采用微乳液作为成核剂载体将苯甲酸加入PP,能够使成核剂很好地分布在聚丙烯中,使聚丙烯有更好的弯曲模量,韧性更好。

还有其他的改性方法,如透明改性,采用茂金属催化剂聚合出具有透明性的PP,在普通聚丙烯中加入透明改性剂提高其透明性;如表面改性,通过在改性聚丙烯中添加酸酐化合物和胺基低聚物反应生成极性物质,提高PP极性,从而改善PP油漆附着力。
河北改性PP厂家衡水金轮塑业简单做了一下汇总,还有很多其他方面的改性,如无卤阻燃、长玻纤增强、抗菌等我们在前面的文章做过详细介绍。
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河源改性PP
河北改性pp塑料之增韧篇
河北改性PP(改性聚丙烯)是所有合成树脂中密度小的,是PVC密度的60%左右,在五大通用塑料中,PP的耐热性好,可以在100℃环境下长时间工作,在无外力作用时,它注塑出来的制品加热到150摄氏度时也不会变形。虽然改性PP的拉伸强度和刚性比较好,但是冲击强度较差,为了弥补这一缺陷,我们不得不研究对PP增韧改性,尤其是克服低温情况下冲击性差的问题。
为了提高PP的冲击强度,通常用EPDM、POE等一些橡胶或其他热塑性弹性体与PP共混。经过几十年的发展,大家慢慢对增韧有了一些新的选择,比如EPDM对改性PP具有良好的增韧效果,但是由于其价格昂贵,碎胶有一些困难,流动性也不太理想之间被抛弃,近几年茂金属催化聚合聚乙烯弹性体POE的面世,使其在于改性PP的增韧改性具有传统弹性体无法比拟的优势。

传统观念认为,韧性不足时多添加增韧剂就可以,后来经过我们的验证实验发现,弹性体的增韧效果主要取决于基体中弹性体的含量,但是POE用量过高会引起材料模量和强度的下降。POE对材料的增韧效果存在一个临界含量,只有超过这个临界含量,弹性体才表现出明显的增韧效果,POE的临界含量为25%,EPDM为40%。
在我们实际应用总结出来,POE与改性PP的相容性非常好,增韧效果尤其是低温增韧效果十分明显,优于EPDM,且弯曲模量和拉伸强度下降幅度小。POE在PP中加入量超过15%时,增韧效果明显提高。POE中长支链的引入大大提高了其在PP母体中的分散性,从而具有有利于冲击韧性的理想形态。

经过增韧改性的PP,常温和低温下的冲击强度得到明显提高,带给材料良好的综合性能,使其在汽车行业、家电外壳、汽车仪表盘等塑料配件中得到了普遍的应用。
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