黔西南增强尼龙
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产品描述

改性塑料增强尼龙66与汽车轻量化


目前全球汽车生产商越来越注重提高燃料效率,减少CO2的排放,在设计汽车时更加偏向于轻量级结构,包括使用材质更加轻便的塑料替代部分钢结构,这些举措必将提高车用改性塑料增强尼龙66的需求量,给全球塑料产业带来新一轮的发展机遇。
一些过年或者区域,汽车能源使用效率标准的实施推动了轻型汽车的发展,汽车厂商正在着手加大研发力量,拓展塑料材料在汽车上的应用。宝马汽车公司减轻汽车质量的举措中包括使用低质量的热塑性塑料取代钢材来加固和链接其宝马5系车的部件,这样每辆车可以减重10KG。
目前塑料约占中等大小乘用车质量的12%左右,主要应用在汽车外观、内饰及引擎盖下的部件。

车用塑料生产上应加大研发投资,提高塑料耐热方面的性能,同时加大宣传和推广力度,消除人们对车用塑料性能的误解,这样汽车塑料才能得到更多的应用和拓展。
其中汽车散热器就是汽车轻量化的一员,它又俗称汽车水室,由进水室、出水室及散热器芯三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器外通过,热的冷却液由于向空气散热而降温,冷空气则则因为吸收冷却液散出的热量而升温。目前汽车水室上下盖塑料件所用材料为PA66GF30%增强尼龙66。增强尼龙66以其优异的力学性能、化学性能和热性能等特点,广泛地应用于汽车行业。
由于该材料使用在汽车上,与我们的生活息息相关,对于汽车水室料增强尼龙66这个材料的研发必须足够严谨,包括汽车冷却液对汽车水室的水解、持续高温工作环境下力学性能的改变等。

汽车水室料增强尼龙66材料已经被一些国内散热器生产厂商纳入原料国产化计划并使用。该材料容易加工成型,表面光泽,力学性能优异,能够经受长期高温和冷却液腐蚀的考验。
以上主要对汽车轻量化和汽车水室料进行的简单介绍,衡水金轮塑业相信,在不久的将来,我们的汽车产业会更加的轻量化、智能化,毕竟很多高端汽车都有了无人驾驶和自动泊车功能,这些都会慢慢推广,我们对以后更多更新的变化充满了期待。
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山西玻纤增强尼龙在能源汽车上大显身手

在比较发展的时代日常生活中塑料制品用的比较多,燃油汽车逐渐的减少了,下面衡水金轮和大家说一下山西玻纤增强尼龙在能源汽车上大显身手。
山西玻纤增强尼龙在过去作为气岐管、进气格栅和发动机罩壳的制造为主要的材料,那怎么会在能源汽车上展身手呢燃油的汽车将会逐渐的被淘汰能源汽车的步伐正在快速的上升。
 
山西玻纤增强尼龙以比较强大的生产效率和设计的能力,在汽车的保险杠、脚踏板和倒车后视镜以及车里的内饰件等其它的方面,比较有能力守住仅有的阵地。
山西玻纤增强尼龙与金属可以通过嵌注的方法结合,可以制作轮胎槽可以直接粘到能源汽车的轮胎架上,车身顶上和能源汽车的车身可以一次成型,可以提高能源汽车使用的时间,所减少材料壁厚,还有可以减轻重量达到百分之四十以上,降低能源汽车综合的制造成本。
燃油汽车和能源汽车的动力有所不同那就是因为燃油汽车是要加油的,而能源汽车是不需要加油的只要充电就能开燃油汽车还要加油,加油到不了几分钟就加满了,而能源汽车是用电的所以能源汽车充电时间会很长但是比较环保燃油汽车不环保汽车尾气污染,原来的一元公交车已经逐渐的被淘汰到了现在几乎都见不到一元公交车了都换成了和公共汽车一样的能源汽车了。
 
但是其次能源汽车所使用的蓄电池和充电的插口,还有点接地外壳和各类电子电器的产品,山西玻纤增强尼龙质量轻、强度高、耐磨和耐腐蚀、绝缘的性能好的不得了。
百分之三十加玻纤增强尼龙在能源汽车具有代表的应用就是有电机外壳、电池箱和能源汽车的充电系统,电子控制器其它零部件、旋转变压器等。
山西玻纤增强尼龙的结构在技术能源汽车达到了一体化的制造的方面比较具有独特的作用。
 
衡水金轮二十九年专注山西玻纤增强尼龙报价,山西玻纤增强尼龙供应商,山西玻纤增强尼龙生产厂商,我们更专业.免烘干使用,衡水金轮,技术支持,送货上门,上市企业值得信赖,定制一款专属尼龙改性材料不是梦。
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PA66增强增韧尼龙大揭秘


PA66增强增韧尼龙除了具有高的刚性和韧性外,还具有其它一些优良的性能,如GF的加入使材料的收缩率下降,PE-g-H(ST-6)的加入降低了材料的吸水率。 由于在PA66中加入了廉价的PE、GF,使材料的成本也大大降低,应该说增强增韧PA66的市场前景非常广阔。它属于改性尼龙中一个比较小的分支,由于含有玻纤,而不清楚韧性方面的改性,所以也经常被直接称为PA66增强尼龙。
对于增强增韧尼龙来说,以PA66/PA6为基体,以30%的玻璃纤维为增强填充材料,加入一定量的增韧剂PE—g-H(ST-6),能够得到综合力学性能优良的符合材料。
实际生产中,往往采用PA66/PA6合金的来做PA66的增强增韧配方,这是由于PA合金可以改善PA基体的某些缺陷或提高某些性能。我们知道PA66与PA6由于结构相似具有很好的相容性,而且采用不同组分的配比对性能有很好的互补作用。以PA66为主体,PA6为分散相制得的合金(PA66/PA6=70/30),采用玻璃纤维增强时,材料的弯曲强度略低与玻璃纤维增强的GFPA66,但其缺口冲击强度比玻璃纤维增强PA66提高了10%,同时加工流动性也得到改善,PA66/PA6的加工温度也比纯PA66宽。而且原材料PA6的价格也相对较低。 

采用30%GF增强,添加一定组分的增韧剂PE-g-H(ST-6)改性的PA66,其拉伸强度,弯曲强度,冲击强度,热变形温度均达到了一定的高度,由4#可以看出,PE-g-(ST-6)H含量在20%时,其缺口冲击强度达到了23.3KJ/m-2,与PE-g-H(ST-6)含量为10%相比,其缺口冲击强度提高了2.9 KJ/m-2,升幅不到15%,而其他性能特别是刚性缺受到了很大的影响,拉伸强度,弯曲强度下降较大,这是由于作为基体树脂的PA66仅占了总组分的50%,而作为分散相的接枝PE(ST-6)和GF含量过多,较大程度的影响了基体树脂本身特有性能。衡量之下,以GF含量为30%,加入10份接枝PE(ST-6),能够得到较高刚性,较高韧性的共混材料。 
对于PA66增强增韧尼龙的由来也是比较有意思的,既增强又增韧,代表这个材料的强度和韧性都是强项,那是不是说这个材料就属于改性尼龙力学性能更牛B的类型呢?
其实牛不牛对于材料来讲并不重要,重要的是适合自己的产品,而且能持续稳定地生产和盈利。这个产品确实是拥有强度和韧性,但是强度和韧性是两个相对立的性能指标,这个高了,另一个就会偏低,要使两种指标同时提升很难,通过改变材质才能达到,成本必然提升很多。

PA66增强增韧尼龙是在PA66增强尼龙的基础上而来的,起初有制品使用纯增强材质和纯增韧材质都不能满足需求,不得不采用比较中和的办法来满足生产。这个产品单比较强度或者韧性都不是强项,和纯增强、纯增韧不在一个起跑,自然强度和韧性都稍差。
在选择材料的时候很多人喜欢自己在材料供应商那里选择,而很少听从专业人士的意见。往往是等自己选择了很多种材料都不行的情况下再寻求专业人士的帮忙,浪费了大量的人力物力财力。我们的技术部打了一个很有意思的比方,自己生病了,总是习惯自己去房拿点,按自己的意愿去做,等自己的病治好了或许已经花了一大堆钱甚至可能根本自己治不好。而选择直接找医生的话,可能这根本就不是一个大病,三五块钱就可以解决,几天就好了。

所以衡水金轮塑业推荐选择合适的材料不如选择一个适合自己的供应商,能够给自己提供技术支持的合作伙伴,共赢才是目的,有朋友大家一起交,有钱大家一起赚,选择了我们可能你会赚的更轻松,甚至赚的更多^_^
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黔西南增强尼龙
在增强尼龙行业不知道这个,那你简直太老土了

形形的市场形态,红红火火的改性尼龙行业在国内的市场份额越来越大,每天都有新朋友加入到我们的阵营,在日常生活中也或多或少会遇到一些小问题,增强尼龙缺不了玻璃纤维,那么玻璃纤维在哪呢?怎么我们就看不到呢?

又谈到了玻璃纤维,增强尼龙尤其是长玻纤增强尼龙,必然离不开长玻纤,长玻纤顾名思义,是一种很长很长的纤维,往往一小绺玻璃纤维就从顶部一直盘旋到底部,中间不会断,没有接头。在生产过程中玻璃纤维从双螺杆挤出机进入,经过双螺杆的推动和剪切已经变得特别细小,充分好熔融状态的尼龙混合,均匀的分布在尼龙里,从出料口挤出像米线一样的长条状尼龙丝,经过水槽冷却后切粒。我们只是从机器进料口看到了玻璃纤维,出料口出来的都是颗粒,定然看不到长玻纤了。
从手感上讲,摸一把增强尼龙颗粒,你会感觉特别扎,把颗粒放下后手里还是觉得很扎,就会想到赶紧洗洗手洗掉,但是不能缓解,因为玻璃纤维特别细,都扎进了皮肤,而且数量很多,但是不用惊慌,这个很正常,洗手首先把粘在皮肤上的玻纤洗掉,保证它们不再扎进皮肤,或者随着我们的玻璃纤维被播撒的到处都是。然后就不用管它了,往往几个小时过后随着我们的活动和与其他物体的接触,玻璃纤维会自行脱落,这个放心。

那我们怎么能观察它们呢?这就需要一些专业工具了,我们直接从增强颗粒上不好发现玻纤,因为玻纤是透明的,只有用马弗炉(或者蜂窝煤炉里)把增强尼龙烧成灰,然后用显微镜就可以观察到了,以前我们讲过玻璃纤维的长短决定了增强尼龙的性能,这也是我们每次生产产品都必须跟踪的检测参数,我们有专业的检测团队对产品24小时跟踪检测,发现问题及时通知生产部门调整。
29年专注于增强尼龙的研究和生产,我们更专业。顾客的事再小也是大事,我们时刻准备着您的光临,我们愿意做您在改性尼龙行业的智囊团,决不让您多花一份冤枉钱。或者直接搜索“衡水金轮塑业科技股份有限公司”,里更详细的介绍,有任何问题都可以随时给我们留言
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