通化增强尼龙
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产品描述

PA66加纤制品变形原来和这个有关


PA66加纤生产的制品变形这个问题我们可能会经常遇到,涉及到这个问题的时候首先要分析自己的制品是什么形状什么尺寸的,比如制品面积很大而且厚度很小的话,那么翘曲变形就比较常见了,可能是应力取向不均导致的。还有时我们所说的变形和翘曲无关,比如尺寸收缩不均和“抽坑”,这就涉及到了收缩率的问题。
近又有顾客关于PA66加纤这个产品的一些问题,常见的是这个名称的来历,其实这个词是我们行业并不规范的称呼,我们业内叫玻纤增强尼龙66。这个词是根据我们的工艺取得名字,在PA66中加入玻纤,为了称呼方便就成了PA66加纤。而且还有一个很有意思的事情,“纤”这个词正确读音是:xian,而大部分人却读作:qian,如果非要纠正的话反而会被人嘲笑。也正是因为这个读音引来了很多误会,很多人认为这个料是含铅的,而有些不解。

一般来讲使用PA66加纤注塑一般的制品,不是太薄、面积太大的制品不会遇到这种情况,遇到的话也大多跟玻纤有关,要么是玻纤含量选择不对,要么是玻纤分布不均。
如果玻纤含量少,收缩率不能达到理想状态,没有足够的支撑来抑制收缩。如果玻纤含量多,收缩率是没有问题了,但是流动性差了,生产时需要足够的注塑压力才能完成,注塑过满,终表现为鼓包。
对于玻纤分布就比较微观了,只有在显微镜下才能看到玻纤的分布情况,我们需要玻纤杂乱无章地分布,使各个方向的力都比较均匀。这就跟螺杆上的螺块排列有关,保证物料匀速前进的时候还要使熔体中各物质充分混合,哪到工序出问题都会影响终结果。只匀速前进的话玻纤都是有规则的排列,多道左旋工序才能使熔体塑化更好,更有利于打乱玻纤排列。
在很多情况下制品变形和玻纤是无关的,有的顾客制品比较粗比较大,注塑完成时外观是没有问题的,只有当几个小时后冷却时才会发现表面中间的位置抽坑。这就是因为内部熔体散热受阻,冷却缓慢,热胀冷缩原理导致终变形。

遇到PA66加纤制品变形问题,先调注塑工艺,增加保压,延长成型周期,使内外冷却均匀。调整工艺仍然不行只能修模具,改厚度,改交口。如果仍然不能解决,那就换一种材料试试,需要原料生产厂家配合,并提供技术支持。
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增强尼龙真的能抗静电吗?竟然是这样


增强尼龙是什么?抗静电又是什么?他们之间有什么联系?河北改性尼龙厂家衡水金轮塑业为你解答。
增强尼龙常见的就是玻璃纤维增强,玻璃纤维的主要成分是二氧化硅,它的绝缘性很好,耐热性和机械强度都很不错,但是比较脆,是一种性能不错的无机非金属材料,主要是用玻璃球或者废旧玻璃为原料经高温拉丝等工艺,生产出直径相当于一根头发的1/20-1/5的单丝,每一束玻璃纤维都是由上千根单丝组成。

从上可见玻璃纤维是绝缘的,不会出现导电现象,也就不存在抗静电了一说了。既然如此,那么尼龙导不导电呢?常用的尼龙树脂电阻率是10的14次方,也是不导电的。
那么添加的其他的添加剂导不导电呢?这个就复杂了,首先单纯的增强尼龙添加的试剂一般有润滑剂、偶联剂、马来酸酐接枝、抗氧剂等,这类的添加剂主要是为方便顾客生产,保证制品的外观及性能达标,同时又能保证顾客的生产效率。
一些制品需要抗静电的话则需要添加更多的试剂,比如导电碳黑等,保证碳链的连续性就可以完成导电过程,尤其是一些易燃易爆场所,为避免火花的产生,必须使用具有抗静电性能的产品把静电导走。
综上所述,单纯的玻璃纤维增强尼龙是不具备抗静电功能的,但是它的各项力学性能都非常不错,还可以选择不同玻纤含量的增强尼龙来调节制品的强度和韧性。它的自润滑性能也非常的不错,非常的耐磨。说到自润滑方面,还有一个品种是碳纤维增强尼龙,这个产品的自润滑效果更好,也就是说更耐磨,加入少许二硫化钼的话效果更佳。

说到抗静电,我们前面的文章提起过,这个性能很重要,而且检测也相当严格,没有的技术研发能力几乎不可能完成这个任务。我们29年专注于改性尼龙的研发和生产,我们更专业。多项作保障,由二十多人组成的技术团队7*24小时在线监测,选购增强尼龙和抗静电尼龙选择衡水金轮塑业没有错。
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GF15%和GF30%的增强尼龙有什么区别


遇到这个问题我们首先要搞清楚什么是“GF”,“GF”其实是我们增强尼龙行业里经常遇到的英文标志,它的意思是glass figer,翻译成中文就是“玻纤增强”的意思,15%或者30%是说的玻璃纤维在这个产品里含量多少,GF15%PA意思是玻纤含量15%的增强尼龙,GF30%PA意思是玻纤含量30%的增强尼龙。
知道这个我们就好继续往下讲解了,玻璃纤维在增强尼龙力学性能里起到了决定性的作用,随着玻纤的增加,力学性能随之增强,增加到30%数值时力学性能达到高峰,再继续增加的话力学性能会随之下降。
也就是说GF15%的增强尼龙力学性能比30%的力学性能差,但是并不是15%增强尼龙一无是处,GF15%虽然强度差一些,但是韧性会比30%的好很多,毕竟强度和韧性是相对的嘛!
再从制品表面看,由于15%的玻纤含量少,树脂的含量较多,有足够的树脂包裹玻璃纤维,所以制品的表面会更好看更光滑,几乎不会出现玻纤外露的情况。
从颜色上看,GF30%的颜色偏白,吸水后或者在太阳光的直射下整个制品更显得透明一些。
从用量上和使用成本上看,GF30%PA用量,适用范围广。GF30%的价格较低,密度较大,而且力学性能杠杠的。虽然15%的密度小,一吨颗粒能生产更多个制品,但是算总账以及顾客体验度的话,还是30%的划算。
延伸阅读:
在一些特殊行业如阻燃行业则是另一番景象,15%增强阻燃尼龙的性能更佳,因为脆性弱一些,阻燃效果也不错,强度也有了,何乐而不为。30%增强阻燃尼龙就因为太脆了,又必须想办法解决脆的问题,有些“四不像”的意思了,甚至导致尼龙的含量低的不能再低了,也使顾客很发愁,在相关机构检测的话主要成分竟然已经不是尼龙了,略显尴尬。
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玻纤增强尼龙在汽车上有大用途

玻纤增强尼龙行业内简称为PA+GF。尼龙的主链上有氨基。氨基具有极性,会因氢键的作用而相互吸引。所以尼龙容易结晶,可以制成强度很高的纤维。

但由于尼龙本身吸水性大、耐酸性差、干态和低温冲击强度低以及吸水后易变形,影响了制品的尺寸稳定性,使其应用范围受到了一定的限制。
在尼龙中添加玻璃纤维,共混材料的力学性能测试结果表明随玻纤含量的增加(一定范围内),材料的拉伸强度、弯曲强度有大幅度的提高,尼龙的收缩率和吸水率大幅降低。

正是因为上述的优点,PA+GF广泛应用于对力学性能要求较高的汽车零部件中。
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