银川增强尼龙
  • 银川增强尼龙
  • 银川增强尼龙
  • 银川增强尼龙

产品描述

对增强尼龙进行大改善三步走

衡水金轮网销部讯:近河北增强尼龙在造粒改性生产或者注塑加工过程中,难免会因为选料、工艺等方面的原因,打出的制件表面光泽度差,玻纤出现外露,从而影响客户的体验和使用。不过衡水金轮找到解决的方法了,结合着这三步,就能把这个产品的外观进行改善,下面给大家讲解。
 
增强尼龙在满足注塑件力学等性能指标的前提下,保证制件的外观,特别是加玻纤含量在30%以上,增强尼龙所用的基料切片应以中、低粘全新料为主,玻纤选用大厂正牌优等品,经过了严格的表面处理,必要时加入少量硅烷偶联剂,提高玻纤与尼龙基料的相容性、浸润性和反应性。所以说玻纤增强尼龙全新料需要选对基料。
增强尼龙在保证注剂未分解的前提下,温度适当提高注塑螺杆的剪切力,调高注射速度,螺杆速度可至70%-90%,增大注射压力,复杂制件采取分级注塑,整个螺杆回缩1-2MM,防止浇口浮纤。综合来说就是优化工艺,面向工程塑料造料、注塑开发的中粘尼龙基料切片
 
玻纤增强尼龙造粒生产时候加入0.3%-0.6%的玻纤消除剂和0.5%-0.8%的表面活性剂或者一定组份的相容剂。玻纤增强尼龙加入一时马来酸酐接枝的增韧剂,既可改善材料的外观,又能提高制品的耐低温能力。
玻纤增强尼龙造粒时候也可适当加入一定组份的玻璃微珠,既能提高成品制件表面的光洁度、光亮度及柔和度,对其他力学性能影响也不太大,甚至有正面影响。
 
河北增强尼龙进行了这么大改善,有没有心动呢。厂家直销送货上门,我们不仅仅销售产品,我们更乐于帮你解决生产上的难题,衡水金轮塑业科技股份有限公司为您和您的企业保驾护航!如有想深入了解或有需要什么产品,欢迎来拨打热线或咨询客服,而且还可获得我们技术团队的技术支持,为您的产品提供合适经济的方案,绝不让您多花一分钱!
河北增强尼龙,增强尼龙材料,河北增强尼龙厂家二十九年专注,我们更专业.免烘干使用,驰通金轮,技术支持,送货上门,上市企业值得信赖,定制一款专属尼龙改性材料不是梦。
转载请注明出处:衡水金轮塑业科技股份有限公司
银川增强尼龙
山西玻纤增强尼龙在能源汽车上大显身手

在比较发展的时代日常生活中塑料制品用的比较多,燃油汽车逐渐的减少了,下面衡水金轮和大家说一下山西玻纤增强尼龙在能源汽车上大显身手。
山西玻纤增强尼龙在过去作为气岐管、进气格栅和发动机罩壳的制造为主要的材料,那怎么会在能源汽车上展身手呢燃油的汽车将会逐渐的被淘汰能源汽车的步伐正在快速的上升。
 
山西玻纤增强尼龙以比较强大的生产效率和设计的能力,在汽车的保险杠、脚踏板和倒车后视镜以及车里的内饰件等其它的方面,比较有能力守住仅有的阵地。
山西玻纤增强尼龙与金属可以通过嵌注的方法结合,可以制作轮胎槽可以直接粘到能源汽车的轮胎架上,车身顶上和能源汽车的车身可以一次成型,可以提高能源汽车使用的时间,所减少材料壁厚,还有可以减轻重量达到百分之四十以上,降低能源汽车综合的制造成本。
燃油汽车和能源汽车的动力有所不同那就是因为燃油汽车是要加油的,而能源汽车是不需要加油的只要充电就能开燃油汽车还要加油,加油到不了几分钟就加满了,而能源汽车是用电的所以能源汽车充电时间会很长但是比较环保燃油汽车不环保汽车尾气污染,原来的一元公交车已经逐渐的被淘汰到了现在几乎都见不到一元公交车了都换成了和公共汽车一样的能源汽车了。
 
但是其次能源汽车所使用的蓄电池和充电的插口,还有点接地外壳和各类电子电器的产品,山西玻纤增强尼龙质量轻、强度高、耐磨和耐腐蚀、绝缘的性能好的不得了。
百分之三十加玻纤增强尼龙在能源汽车具有代表的应用就是有电机外壳、电池箱和能源汽车的充电系统,电子控制器其它零部件、旋转变压器等。
山西玻纤增强尼龙的结构在技术能源汽车达到了一体化的制造的方面比较具有独特的作用。
 
衡水金轮二十九年专注山西玻纤增强尼龙报价,山西玻纤增强尼龙供应商,山西玻纤增强尼龙生产厂商,我们更专业.免烘干使用,衡水金轮,技术支持,送货上门,上市企业值得信赖,定制一款专属尼龙改性材料不是梦。
转载请注明出处:衡水金轮塑业科技股份有限公司
银川增强尼龙
为什么玻璃纤维增强尼龙只有黑色和白色(四)

经过前面三篇介绍,应该有个大致印象了,关于黑色和白色的问题,讲的太多了,有些赘述,上一篇主要讲述了颜色变化问题。这次我们讲述顾客确实需要其他颜色的玻纤增强尼龙怎么办。
正常来讲,实际应用中确实有很多需要有颜色的产品出现,我们首先看看顾客需要的量,大还是小。如果是一种很大的产品而且采购量很多的情况下,我们就可以跟技术一起探讨为顾客准备所需要的颗粒,在签订合同并且预付定金的情况下我们是可以接受的,这里需要注意的还是前面文章的提到的经过注塑二次加热变色的问题,我们保证顾客终的产品符合要求,这点是可以做到的。
另外一种情况,顾客需求的量小怎么办呢?这时我们往往是不做的,主要是费用太大,需要把螺桶内的其他颜色融化后的颗粒清除干净,这个工作量,往往需要一个星期的时间才能清除干净,如果没有清除就干活的话会严重影响正式生产时的品质。

接下来的小试过程中会浪费大量的原料,为了保证颜色合适,必须经过多次的调试。为了保证顾客的使用体验,我们还必须多准备几种方案,并一一记录,看终哪个方案打出来的样件合适。如果顾客通过了,需要重新实验,一来二去半个月就过去了。等这个任务完成后还得需要重新清螺桶,为下次的小试做准备。
现在再看,任务量大极了吧。所以玻璃纤维增强尼龙厂家不会轻易生产白色和黑色之外的颜色,几乎倾全厂之力去完成这个事情。需求量小的情况下,我们往往推荐顾客选择白色的产品,然后自己去选择色母自己在产品上直接实验,这样费用会小得多,而且还经济实惠。这样做还有一个好处,白色的产品很容易就能购买到,色母也很容易的选择,上午买下午就能出活,但是经过颗粒厂家调色的话快也得半个月了,这样又节约了时间成本,何乐而不为呢?

如果让厂家经过前面的几个流程,金额会翻倍的,而且不止一倍,谁也不会赔钱做这个事情的。既然顾客的问题能轻易解决了,就更不需要玻璃纤维增强尼龙厂家去聚全厂之力做一件事了,各个岗位按部就班也是每一位管理者希望看到的。
关于玻璃纤维增强尼龙为什么只分黑色和白色暂时讨论到这里,下一个话题再见!
29年专注于改性尼龙的研发,玻璃纤维增强尼龙作为改性尼龙中的重中之重,我们也非常重视这个产品的前行,这个行业的未来终将由我们打造,我们就是“衡水金轮塑业科技股份有限公司”,选择贵的不如选择对的,选择衡水金轮没有错!
银川增强尼龙
增强尼龙玻纤外露、浮纤,这里讲的全了


增强尼龙是一个特别普遍的产品,几乎每个改性厂家都会有这个品种,而且生产量占总生产量的一半以上,由于各个厂家的技术水平不一,所生产的产品品质也是参差不齐。
大家对增强尼龙的了解也只知道里面含有玻璃纤维,按百分比分为很多型等等,甚至有的厂家为了利润不惜照猫画虎,他的生产只有尼龙原料加玻璃纤维两种材料,其他的什么也没有加。有人没有发现问题,因为在人们头脑里只知道尼龙加玻纤,其他的一无所知,河北增强尼龙衡水金轮塑业来揭秘里面不为人知的秘密,这也涉及到为什么有些厂家容易出现玻纤外露、浮纤的情况,而且怎么调整都无法改善。

浮纤也叫露纤,即玻纤外露,玻璃纤维在制品表面,特别粗糙,外观很不漂亮。
玻璃纤维和尼龙的相容性很差,这就必须有相容剂将两者很好的结合在一起,使他们的之间产生连接,在我们行业叫马来酸酐接枝。我们还需要偶联剂、分散剂以及会用到防玻璃纤维外露剂,通过这些添加剂来改进玻璃纤维与尼龙之间的相容性,增加界面粘接强度和分散相的均匀性,减少玻纤与尼龙的分离,从而改善玻纤外露的现象。
这些都是一个产品的核心所在,经过我们的实验发现,在尼龙中添加相容剂不仅能防止玻纤外露,还能大幅度提高增强尼龙的物理性能。力不可小觑,一个力很小,可是无数个力就能在整体性能上很突出。

对于我们专业的团队我们还会在这个基础上还会添加抗氧剂、润滑剂,这两个试剂的作用也很显著。抗氧剂主要是提高了抗氧化性,可以保证尼龙在正常生产中不会因为高温而导致产品变黄,从根本上保证颜色的稳定。润滑剂顾名思义就是起润滑作用的,这个不仅仅这么简单,它可以使熔体在螺杆内流动更顺利,在螺杆的强力剪切下保证玻纤不被严重破坏,保证了玻纤合适的长度要求,从而从根本上保证产品性能的再次提升,而且润滑剂的添加也使顾客的加工更简便,减少了机器的磨损,间接的降低了顾客的生产成本。

这些试剂很神奇,但是这些试剂的成本可是很高的,每一种都不可缺少,当然是对于我们这样专业的团队来讲。有些技术不成熟的厂家则会钻这个空子,一切试剂都不添加则会出现玻纤外露的现象,而且不仅如此,它的力学性能也会大幅度降低,这无疑是在搬起石头砸自己的脚,只考虑价格低而不考虑品质是自毁之路,而且这条路随时都会有荆棘的出现。
河北增强尼龙衡水金轮塑业在这个行业摸爬滚打29年,经过无数次的实验论证无数次的跌倒爬起才成就了今天的衡水金轮,才成就了今天衡水金轮优良的品质,才铸就了今天衡水金轮优良品质背后的好口碑!上市企业值得信赖!
http://www.hsjl88.com

产品推荐