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产品描述

改性尼龙PA塑料在汽车工业中占8%,汽车发展离不开它


汽车充斥在我们的生活中,即使在偏远村庄也可以见到它们的身影,几乎成为了我们的一员,现代工业也一直在升级汽车配置,使其更适应我们,更便捷更舒适。轻量化是这十多年来经常听到的词语,主要是降低汽车自重来降低油耗,降低整车成本,达到节能减排的效果。改性尼龙PA塑料在轻量化中起到了不容忽视的作用,并已经在汽车中占了8%的比例,这个比例数字将会进一步增加,为轻量化助力加油。

汽车中一公斤的塑料可以代替3公斤甚至更重的钢材,自重每降低10%就可以降低8%左右的油耗,从改性尼龙PA塑料在汽车中的应用来看,随着改性技术的发展,从初始的内饰件逐渐发展到外饰件、发动机、保险杠等周边部件,应用范围不断扩大,应用领域已经扩展到了14个之多。
目前改性PP是汽车用改性塑料应用广的类别,约占46%,其次是改性尼龙PA塑料,约8%,改性ABS约6%,改性PC/ABS约5%,改性PE约6%,改性PVC约5%,改性POM约2%,改性PBT约2%。
据统计目前国内单车改性塑料的用量已经达到150KG/辆,国内汽车改性塑料需求量在350-500万吨之间。预计到2022年我国汽车产量在4000万辆,随着改性技术的不断提高,改性塑料需求总量增速将在6%左右,需求总量将600万吨。

另外新能源汽车的出现将进一步使改性尼龙PA塑料行业升温,除了轻量化,它还需要考虑的是汽车充一次电能跑多远,目前国内新能源汽车发展遇到了瓶颈(PS:新能源汽车节能环保,又能拿到补贴,但是跑在路上常常担心找不到充电桩而战战兢兢,各种配件很难买到,充电难、修车难,一边大力推广一边各种因素限制使用,不得不说新能源汽车真的遇到了瓶颈。)电瓶电量不足使得汽车制造商不得不进一步降低车身自重,以满足使用者的需求,也由此来试图摆脱限制其发展的尴尬因素。相信在不久的将来国内新能源汽车一定会冲破瓶颈,“人手一辆汽车”的幻想终将会实现。

对于改性尼龙PA塑料在汽车中的应用你知道都在什么方面吗?欢迎下方留言告诉我们。
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再次核实,今后再生改性尼龙颗粒国外加工再进口回国走不通


当你看到这篇文章的时候就已经注定了我们是一条绳上的蚂蚱,都在关注着再生料以及再生改性尼龙颗粒的相关动态,也可能是你即将对这类消息感兴趣。下面衡水金轮塑业就对这个事件的前因后果进行简单阐述。
2019年7月18日中国环保部向世界贸易组织提交文件,要求紧急调整进口固体废物清单,拟于2019年底前禁止进口4类24种固体废物。换句话说就是“洋垃圾”禁止入境,因为这类垃圾对于国内的生态环境以及国民身体健康可能造成严重威胁,这也是我们进行自我保护的有效途径。

国家的大体方向是好的是对的,都是为了祖国的可持续发展以及民族的伟大复兴。既然是好事,那么为什么会引起再生改性尼龙颗粒行业的轩然大波呢?原来是这样,由于国内的再生改性尼龙颗粒的原材料大部分是从国外的“洋垃圾”经过人工挑选出来的,由于这些从国外来的塑料废品经过分类挑拣后很多都是性能比较好的,甚至可以跟国内的纯尼龙原料想媲美,而且价格低廉,受到了国内再生改性尼龙颗粒行业的一致好评。
然而“洋垃圾”禁止入境后,再生料的货源没有了,大家只能从国内四处寻找货源,毕竟坐吃山空等于等死,所以大家都在四处寻找出路,企图从逆境中摆脱出来,并在逆境中获取利益。很多人是这样想的,“洋垃圾”是不能进来了,如果我们直接进口再生材料总该没有问题了吧,毕竟都是颗粒状的,已经不属于垃圾的范畴了。虽然进口市场有禁废令,但是对进口颗粒并没有明显限制,所以一批又一批的人决定到周边国家如东南亚就地加工然后以进口的形式采购进来,这样路就活了。

看上去很有道理,毕竟进口材料国家应该不会阻拦了吧,结果真的是这样吗?经过衡水金轮塑业考察团十多天的走访发现,这条路走不通。我们先不说国家政策,大家可以看一下关于国内各个港口的消息就能得到答案,大批塑料再生料滞港。也就是说很多人已经开始试探着走这条路了,辛辛苦苦采购了再生尼龙颗粒却被海关拦截,这是由于多数企业对进口颗粒方面的制度了解不够全面,从而导致目前不少货柜需要相关部门的化验单,其通关时间大大延期。甚至有些集装箱的包装、颗粒颜色、邢台等差异性较大,该类进口料直接被退运,无数企业损失惨重。从国外经过“洋垃圾”加工而得来的再生料在面对海关检查时,极有可能不达标,所以各种手续将终止,千辛万苦找到的出路又断了。
那么国内再生改性尼龙颗粒的出路在哪里呢?衡水金轮塑业会在接下来的文章问您揭晓。
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改性尼龙PA高分子取向,微观改变世界


改性尼龙、改性PA我们宏观的观察和判断就是从检测部门的力学检测报告得知,各项性能指标都不错的话我们就可以注塑制品批量生产了,这是常规的办法,可是对于微观层面的就会觉得很陌生,或者根本无从下手。
高分子取向就是微观层面中的一个话题,取向是大分子链、链段或微晶在某些外场(如拉伸应力或剪切应力)作用下,沿着某一特定方向有序排列的现象。未取向时,大分子链和链段的排列是随机的,因而呈现各向同性;取向后,由于在取向方向上原子之间的作用力以化学键为主,而在与之垂直的方向上,原子之间的作用力以范德华力为主,因而呈现各向异性,因此使材料在力学、光学、和热学性能上取向前后产生卓著差别。
取向过程是分子在外力作用下的有序化过程,外力除去后,分子热运动使分子趋向于无序化,即成为解取向过程。同时取向的过程是在外力作用下运动单元运动的过程。

取向方式上我们今天主要讲单轴取向和双轴取向。
单轴取向:材料只沿一个方向拉伸、长度增加,厚度宽度减少,大分子链或链段沿拉伸方向择优取向。
双轴取向:材料沿两个垂直的方向拉伸,面积增加,厚度减少,大分子链或链段倾向于与拉伸平面平行排列。
在合成纤维时,取向度提高后,纤维变得又硬又脆,为了获得一定强度和一定弹性的纤维,可以在成型加工时利用分子链取向和链段取向速度的不同,用慢的取向过程使整个分子链获得良好的取向来达到高强度,然后再用快的取向过程使链段解取向,使之具有高弹性。
纤维在较高温度下牵伸,因高分子材料具有很强的流动性,可以获得整链取向,冷却成型后在很短时间内用热空气和水蒸气很快吹塑一下,使链段解取向收缩以获得弹性。
在薄膜生产方面,以前的文章我们提到过PP打包绳,是在全同PP薄膜经单轴拉伸再经撕裂制成。
在塑料吹塑方面,外形较为简单的塑料制品,可利用吹塑工艺使聚合物产生双轴取向来提高强度,例如战斗机透明机舱,用PVC制作的安全帽,取向后冲击强度得到提高。

看来高分子取向性利用好后真的能改变世界,高分子取向性有时也需要我们适当的减少来使我们的改性尼龙高分子聚合物制品更加符合使用要求。
河北改性尼龙厂家衡水金轮塑业友情提示:分子取向性随着分子链越长越多取向性越大,并受压力、冻结温度、时间的变化而变化,可以在选材和工艺上进行调整和控制,来减少注塑制品的分子取向性。
提高熔体和模具温度,使取向效应降低;降低注射压力,保压压力和时间,分子取向性降低;浇口减少制品的分子取向性小;制品壁薄、模具温度极低,制品来不及取向就冷却,取向效应减少;快速冲模时熔体在高剪切力的作用下,熔体温度升高,粘度降低,模具型腔被迅速充满并快速冷却,取向力减小。

聚合物取向的结果是导致改性尼龙高分子材料光学性质,热能性质以及力学性质发生了很大的变化。取向后,改性尼龙高分子聚合物会呈现明显的各向异性,就是说在取向方向的力学性能显著提高了, 在垂直在取向方位的力学性能明显下降。随之,伴随着冲击强度。断裂伸长率等也发生相应的变化。由于取向会使得制品产生明显的各向异性,使得塑件容易发生翘曲,和裂纹,所以对于结构复杂的塑件,一般会尽力将取向现象减少。
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重磅消息!再生改性尼龙颗粒将重获新生


看到“重获新生”这个词想必大家能看出来再生改性尼龙颗粒可能遇到了一些麻烦或者困境,我们前面的文章《再次核实,今后再生改性尼龙颗粒国外加工再进口回国走不通》提到了这一困境,并且做了相关介绍。既然我们都面对着这一困境,那么我们应该怎么重获新生呢?衡水金轮塑业为您接单阐述。
2019年国家颁布了“禁废令”,禁止“洋垃圾”入境。芮然进口市场有禁废令,但是对进口颗粒并没有明显限制,因此面对国内如饥似渴的市场需求,大家都挖空心思,想从困境中跳出来,因此进口再生改性尼龙颗粒顺理成章的成为了现阶段业内的主要突破口。

但是国内众多港口现状是大批塑料再生料滞港,有一小部分走完手续可以放行了,但是周期延长了很多很多,绝大部分都是无法通过海关的手续要求如相关部门的检测报告,从而出现进退两难的境地,甚至有的进口颗粒直接被退运。
上文提到一小部分放行了,那么什么样的再生改性尼龙颗粒能够通过检查呢?早在2014年就提出三个统一的监管方式,即同批次的进口货物颜色一致、颗粒大小形状一致、包装一致,并满足塑料材料或者产品的相关规范和标准要求,可以不按照固体废物监管。
怎么样?看到这段话是不是瞬间感觉眼前一亮,甚至感觉周围空气焕然一新了呢?起码大家已经有章可循了,不至于像无头苍蝇一样四处乱撞。接下来我们大家一起按照规定执行就可以了,只要达到了上文要求,还是可以通过进口的渠道来到我们身边的。值得注意的一点是,监管过程中发现再生颗粒疑似固体废物的,应该按照固体废物属性鉴别。

所谓“知己知彼百战不殆”,我们需要了解一些海关审核货柜的流程。海关在检查再生塑料货柜时,会根据三个统一进行判断,如果发现范围的货物,海关将对其认定疑似固体废物,然后送到相关鉴定机构,该机构出具鉴定报告来决定此次货物的属性,如果属于固废,那么很悲痛的告诉你,你的货柜将被退运了。一般送往鉴定机构时间周期较长,一般在2个月左右,企业时间成本、置箱等成本大大增加,风险也成倍增加。
不仅如此,根据已经顺利通过检查的业内人士透露,按照以前的运营模式可能无法进行下去了,因为哪怕是合格的,在通过海关时的费用也是大大提升的,甚至出了原本运营模式利润的好几倍,明显就是赔钱的买卖。所以改性尼龙厂家衡水金轮塑业小编认为国家颁布的禁废令将进一步影响国内的物价,本来国内都属于缺货状态,货主坐地起价的现象已经出现,进口来的再生改性尼龙颗粒手续繁琐、数量不多、风险大且成本偏高,将进一步加剧国内的困境。不过起码国内已经能看到希望,不至于无路可走了。

其实我国颁布的这些政策都是为了我们祖国和我们的子孙后代的将来,现在我们严格执行也是一种爱国爱家的表现,风雨过后总会有彩虹,我们的子孙后代会为我们现在所做的一切点赞!有章可循是好事,严格按照国家规定办,现在还属于磨合期,尽管这个磨合期比较痛苦,但是我们相信一切都会顺利的,再生改性尼龙颗粒将重获新生。
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