阻燃 尼龙材料阻燃性是通过哪些途径来实现的？

阻燃 尼龙材料阻燃性是通过哪些途径来实现的？

随着电子电气工业及其他特殊行业的迅速发展，pa面临的使用环境越来越严格，因此，对pa的性能提出了更高要求，需要其在保持较高力学性能的前提下，阻燃性和电性能得到进一步提高，所以对阻燃尼龙材料的改性研究仍然保持着一个很高的热度。

阻燃 尼龙的阻燃途径主要通过三种途径实现：

（1）使用添加型阻燃剂，即通过机械混合方法，将阻燃剂加入到PA材料中，使其获得尼龙阻燃性。比如将一定配比的滑石粉加入到pa6中，可获得具有阻燃性能的阻燃pa6，其优点是使用方便，适用面较广。使用添加型阻燃剂是目前聚酰胺阻燃的主要方法。

（2）使用反应型阻燃剂，即阻燃剂是作为一种反应单体参加反应，并结合到聚酰胺的主链或侧链上去，使聚酰胺本身含有阻燃成分。其特点是稳定性好，毒性小，对材料的使用性能影响小，阻燃性持久，是一种较为理想的方法。

（3）与阻燃单体进行共聚合作用。

说到阻燃尼龙那定离不开阻燃剂，下面给大家说下几种常见的阻燃剂组合方式。

阻燃尼龙材料阻燃剂分为主阻燃剂和辅阻燃剂。主阻燃剂一般是阻燃效果较好发挥阻燃作用的阻燃剂，而辅阻燃剂则是效果略差一些的，不能单独使用，辅阻燃剂起到消烟，防滴落等作用。

（1）主阻燃剂有卤素、磷系、无机氢氧化物等，一般主阻燃剂加入量较大。

（2）辅阻燃剂为协效剂、如硼酸锌等，另一类为消烟剂。

组合方式分别为

①卤系与锑系

②卤系与磷系

③磷系与氮系

④磷系与锑系

⑤红磷、金属化合物、聚磷酸酯酰胺等之间的协效作用。

⑥红磷与碳黑的协同效应

⑦硼酸锌的配合产生协同效应

阻燃 尼龙现阶段的发展有两大方向，一个是通过不同体系的复配，交联阻燃和涂层阻燃的有机结合使用阻燃技术向综合性能的方向发展；另一个是通过生物基PA、生物源阻燃剂和环保黏土的结合使阻燃PA向环境友好的方向发展。

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